防凍液報警了能不能繼續開，要看水溫是否過高。如果水溫正常，只是防凍液報警了，可以繼續行駛。如果水溫過高，就要立即停車，待水溫降低以後，及時去汽修廠或是4S店，進行檢查修復。
如果新增防凍液，一定要等十分鐘以上才可打開發動機蓋和水箱蓋，以防燙傷。
防凍液報警就說明防凍液不夠了，會導致發動機散熱不好，繼續行駛會導致發動機損壞。
水溫過高，會導致汽缸或進氣道溫度過高，使發動機動力降低，同時使零部件承受額外的衝擊負荷而造成早期損壞，各部件溫度過高會膨脹變形失去原來的正常配合間隙，造成摩擦阻力增大。
附防凍液介紹：
防凍液是汽車發動機不可缺少的一部分。它在發動機冷卻系統中迴圈流動，將發動機工作中產生的多餘熱能帶走，使發動機能以正常工作溫度運轉。當防凍液不足時，將會使發動機水溫過高，而導致發動機機件的損壞。
如果防凍液報警了，那就不要繼續行駛了，如果繼續行駛，會導致發動機過熱。防凍液報警是因為發動機內缺少防凍液引起的。如果缺少防凍液，需要立即新增。如果沒有防凍液，可以暫時使用蒸餾水來代替。
水冷發動機是依靠防凍液在發動機內不斷迴圈進行散熱的，如果發動機內的防凍液不足，就會影響發動機的正常散熱。
防凍液在發動機內有兩條迴圈路徑，一條是大迴圈，另一條是小迴圈。
當發動機在剛啟動時，防凍液是進行小迴圈的，此時防凍液是不會經過散熱水箱散熱的。
在發動機達到正常工作溫度後，防凍液會進行大迴圈，此時防凍液是需要經過散熱水箱散熱的。
防凍液不可以一直使用，防凍液是需要定期更換的。
普通的家用車建議每隔4萬公里或兩年更換一次。
在更換防凍液時，一定要去專業的店家，並且找專業人士更換。
在更換防凍液的時候，一定要將舊的防凍液放乾淨，然後再加入新的防凍液。
如果自己的汽車發動機經常會出現缺少防凍液的情況，建議去檢查一下哪個部位出現了洩漏。
不能。防凍液只要水溫一到紅色區域，說明防凍液不足，建議馬上靠邊熄火停車，不然會損壞發動機。冷卻系統是透過水泵將冷卻液迴圈將發動機內的熱量帶出散熱，如果缺水將會造成無法迴圈散熱。
很多人都覺得冷卻液是冬天才需要使用的，這個說法是錯誤的，冷卻液不僅僅是冬天使用，全年都需要使用。不管是什麼天氣，汽車都離不開冷卻液，正確地使用冷卻液，不但可以保護髮動機的冷卻系統，改善散熱效果，還可以提高發動機效率，延長使用壽命，對於車主來說，損失也是比較少的。
防凍液不僅能夠防凍，而且還有防腐蝕的作用，發動機及其冷卻系統是金屬製造的，時間長了都會遭到腐蝕，會生鏽。而防凍液不僅不會對發動機冷卻系統造成腐蝕，而且還能防止汽車發動機出現生鏽的功能，所以合理的使用可以讓汽車的使用壽命增加，避免出現汽車故障。