防止熄火溜車方法技巧

　　1、拉緊手制動，鬆手制動時要緩慢。踩下腳制動時要儘量踩到底，保持有足夠的制動力;利用離合器的半聯動狀態克服下坡阻力;坡起時儘量掛入低速擋位，低速擋發動機的牽引力大於下坡阻力，可避免溜車現象。

　　2、坡道起步一定要給油。松離合時要緩慢不要操之過急避免長時間在半聯動狀態下踩油門加速，腳剎和手剎的作用是一樣的。油離配合，指在操作順序上，先油門後離合。

　　1、到達停車位置後，踩住剎車直至車輛停穩。坡道停車時拉手剎，啟動時先彆著急放手剎。踩離合器掛一檔，輕抬離合直至車輛出現輕微的抖動。

　　2、這時離合器已經進入接合點，進入滑磨，此時不要繼續抬離合以防熄火。此時右腳輕輕踩一點油門，確保車子具備向前行駛的動力後，放下手剎輕抬離合，車子就能完成半坡起步了。

　　1、停車的時候用左腳踩剎車，右腳放在油門位置，不踩，其他什麼動作都不做。起步爬坡的時候，右腳先緩踩油門，左腳緩松剎車，感覺到車有股向坡上衝的力的時候，松剎車，踩油門，車就會堅定的爬上坡了。

　　2、停車的時候踩住剎車，看到前車行駛後，把檔位掛入L擋——L擋是低速高扭矩擋，適合爬陡坡。之後松剎車，稍微加油門，車就前進了。

　　3、一些小排量車行駛到坡道中間時動力不夠爬不上坡，這個時候不要慌張，踩腳剎，先停住車，之後觀察前後車輛，和路面的寬度，儘量規劃一個到坡頂的對角路線，沿著對角路線形式，可以變相的減小坡的角度，是發動機少出力。一般這個時候後車也不會緊跟著你的車。待前方車都已上坡，或者與前車的距離足夠你帶速度爬坡的要求的時候，掛入L擋，然後左腳油門右腳剎車起步或者手剎配合起步。油門要踩到車帶速度上坡，而不是慢慢上坡，這樣會避免遇到偶爾的坑窪，石頭等額外阻力的影響。