防火泥具體成分是什麼

　　防火泥的具體成分：氯化石蠟、瓷土粉、未變質的長石、石英、鐵礦及其他作為瓷土來源的岩石的碎片等；

　　主要用途：該材料主要用於電線，電纜的孔洞封堵，以防止電線、電纜發生火災而由孔洞向鄰室蔓延，減少火災損失，避免事故的擴大具有阻煙、防火、防塵等功能，因此，該堵料廣泛用於發電廠、工礦企業、高層建築、造船電力、郵電、變電所、冶金等系統工程中垂直式水平的電線、電纜貫穿孔洞的封堵。

　　1、對需要封堵防火泥的孔洞，封堵前要清理乾淨，進行除油、除塵處理，並將電纜按順序梳理整齊。

　　2、將防火泥取出揉勻成麵糰狀。若太乾可加適量自來水揉制；若氣溫過低，可將堵料連同塑膠膜包裝置於40～70℃的溫水中加熱，待柔軟後取出再進行施工。

　　3、對電纜孔洞進行防火填充處理，利用其任意變形的特點直接用手或輔助工具將堵料均勻地鋪（嵌、填）於孔洞、縫隙中，防火泥的填塞厚度應與孔洞的深度一致，對於較大的孔洞，先用鋼結構托架或防火隔板作骨架，以增加強度，並與與阻火包或無機堵料配合使用。

　　4、施工中必須對每根電纜進行包封，封度厚度≧20cm。

　　航空煤油是由直餾餾分、加氫裂化和加氫精制等組分及必要的新增劑調和而成的一種透明液體，成分主要由不同餾分的烴類化合物組成。 普通煤油是由許多化學成分和性質都不同的碳氫化合物混合而成的。

　　判斷航空煤油和一般煤油不從成分上看，而是從一些指標如它的發熱值、密度和低溫效能，此外，還對餾程範圍和粘度也有一定的要求。

　　航空煤油的餾程範圍會影響發動機的啟動效能和是否能完全燃燒，同時餾程情況與煤油本身的密度、低溫效能有直接關係。航空煤油的粘度大小會影響發動機噴油嘴的工作情況和燃燒的質量。粘度太大，噴進發動機的油滴大，造成燃燒不完全，降低發動機的出力；粘度過小，使噴出的油霧角度大，射程近，會引起內部過熱。