能修補，但是會比較麻煩，而且防爆胎補過之後效果會受到影響。需要在開車的時候特別注意，尤其是在防爆胎被扎破之後，僅胎壁支撐，這時輪胎沒有氣壓，在使用的時候輪胎出現變形的機率會比較大，因為防爆胎的胎壁很硬，所以在對輪胎進行拆卸修補的時候需要使用專業的防爆胎拆胎機，所以防爆胎如果被扎破了的話，需要去4s店進行處理。
附：防爆胎的缺點：
1、舒適性：
因為防爆胎的胎壁比較硬，所以降低了汽車輪胎對震動的吸收，導致震動會直接傳到車內，會影響汽車的舒適性，這也是很多人在用了防爆胎之後喜歡用普通輪胎的原因之一，如果對於乘車的舒適性沒有太多要求的話，是可以使用防爆胎的。
2、胎噪比較大：
同樣是因為防爆胎的材質問題導致防爆胎在使用的時候胎噪會比普通的輪胎噪音大，胎壁厚、胎壁硬在行駛的過程中噪音肯定比較大，但是在安全性方面，防爆胎還是比較有優勢的，如果出現扎釘漏氣、爆胎之後，汽車同樣可以以80KM/H以下的速度行駛到修理廠進行維修，汽車的輪胎是要根據自己的需求來進行選擇的。
如果防爆胎出現了破損，那一般是無法修復的，建議車友們直接更換輪胎。如果修復後繼續使用，也會存在一定安全隱患，不建議車友們修復後繼續使用。
防爆胎其實並不能真正防爆，這只是大部分車友們對這種輪胎的一個稱呼。
防爆胎被扎之後一樣會漏氣，只是防爆胎的胎壁比較堅硬，這種輪胎的胎壁能承受較大的重量。
如果這種輪胎被扎漏氣了，那依靠堅硬胎壁的支撐還是可以讓汽車繼續行駛一段距離的，這樣可以讓車主行駛到最近的修理廠或4s店更換輪胎。
一般配備這種輪胎的汽車都是不會有備用輪胎的。
並且配備防爆胎的汽車一定會有胎壓監測系統的。
如果輪胎被扎漏氣了，那胎壓監測系統會報警，此時儀表盤上的胎壓監測報警燈會亮起。
在平時用車時，一定要經常檢查一下自己車子的輪胎表面是否存在破損現象，並且要經常清理一下卡在輪胎花紋內的小石子，有時候就是這些小石子將輪胎扎破的。
在行駛到一些坑窪路面時，一定要降低速度，這樣可以防止輪胎受到損傷。
在平時用車時，一定要經常檢查一下自己輪胎的氣壓。
可以補，但是BMW是不建議補，在國外一般都是換掉，為了安全考慮。防爆胎只是胎壁比普通的輪胎要厚，沒有氣後還有一定的支撐力，胎面厚度都差不多。
輪胎必須從輪輞上拆卸下。經專業的輪胎經銷商檢查後再決定是否可以修補。建議以下情況輪胎不能修補：
1、胎側不可以修補。
2、胎冠穿透的洞眼直徑超過6毫米不可以修補。
3、如有胎圈損壞或變形，胎面變形，橡膠被化學品腐蝕或輪胎缺氣碾壓損壞等。
4、其它異常情況不可以修補。例如：如果能從輪胎上看出有缺氣行駛的痕跡（比如胎側有碾壓痕跡，氣密層起泡等）不值得進行修補。因為輪胎結構可能已經被破壞，而不能再使用了。另外，有些損壞已經造成輪胎不能繼續使用的話，就不值得修補了。