1、邁騰：邁騰的優點就是後排。舒適度和隔音不錯，保值率高這一點就比阿特茲強的多了。缺點來說，就是品牌溢價有點多。配置比較低。尤其是低配，真的比較寒酸。邁騰儘管已經在改款中讓外觀進一步年輕化，以達到抓年輕市場的目的。但是還是偏重商務風。
2、阿特茲：說實話，最近北京車展上市了科技限量版阿特茲。榛名認為這個還是比較划算的。阿特茲2.5L科技限量版則增加了 加速度向量控制系統、遠端遙控啟動和後備廂感應開啟系統。阿特茲除了主打運動，還有創馳藍天技術和魂動設計。更何況是自吸！再加上馬自達的操控，這駕馭感受非常的爽快。
3、如果說您買車是有商務需求，肯定選邁騰。沒別的說，但是如果只是自己開。還是阿特茲為好。年輕運動有操控，後排雖小也夠用。更何況現在趕上廠家推出特別版，這種就是買到就是賺了。比如大眾的百萬紀念版，那個配置良心程度比普通版強的不知道哪裡去了。
阿特茲和昂克賽拉的車型定位不同，阿特茲的車型定位是中型車，昂克賽拉的車型定位是緊湊型車。
在售價方面，阿特茲的官方指導價格為17.58-23.98萬元，昂克賽拉的官方指導價格為11.29-16.89萬元，從這兩款車的定位就可以看出，阿特茲的車型定位要高一些。
從汽車的外觀來看，昂克賽拉就像是縮小版的阿特茲，阿特茲這款車看起來要更加精緻一些，兩款車採用的設計語言基本是相同的。
在車身尺寸方面，阿特茲的長寬高分別為4870*1840*1445mm，軸距為2830mm，昂克賽拉的長寬高分別為4582*1795*1458mm，軸距為2700mm，從汽車的軸距就可以看出，阿特茲的空間表現要更好一些。
在動力方面，這兩款車搭載的發動機採用的是創馳藍天技術，這兩款車分別都推出了兩款動力車型，阿特茲搭載的是2.0L和2.5L發動機，昂克賽拉提供的是1.5L和2.0L發動機，從這兩款車的動力引數來看，阿特茲的動力表現要更好一些。
2019款全新一代帕薩特比邁騰更值得買。全新一代帕薩特基於MQB平臺打造，目前MQB平臺已經非常成熟，大眾旗下幾乎所有車型都基於MQB平臺打造；在動力系統總成方面，2019款帕薩特搭載2.0T低功率發動機取代老款1.8T發動機，匹配7擋溼式雙離合變速箱，並且提供符合國六排放標準的車型和一款430PHEV插電混動車型。
2019款帕薩特外觀方面與2019款大眾CC頗為相似，以及此前上市的2018款大眾朗逸plus，這是大眾最新家族化設計語言在不同級別車型上的不同表現，相比大眾上一代家族化外觀設計語言，新的外觀設計語言更具辨識度，能夠將大眾的不同車型從“千篇一律”的外觀中區分開來，這一點尤為重要。
上汽大眾帕薩特和一汽大眾邁騰是一對兄弟車型，均定位為中型車，在國內市場的競爭車型包括，本田雅閣、豐田凱美瑞、日產天籟、馬自達6、別克君威、雪佛蘭邁銳寶、福特蒙迪歐、斯柯達速派等主流合資中型轎車，這些車型都具有“宜家宜商”的屬性。