附件皮帶的更換週期,不同品牌的車輛相差很大,3-6年,6-10萬公里不等,具體更換時間要檢視自己車輛的保養手冊。
一輛車皮帶有兩根,正時皮帶和附件皮帶。正時皮帶的更換週期幾乎所有車都差不多,大約是三年或者六萬公里更換一次。更換的同時,漲緊輪和惰輪需要同時更換掉。因為皮帶和漲緊輪的壽命相差無幾,皮帶壽命到了,即使現在漲緊輪還能用,但壽命還剩多久則不得而知。也不可能用兩萬公里後再更換,因為換皮帶的工時費是非常高的,相當於花了兩次工時費,為了安全和省錢起見,要同時更換。
正式皮帶如果沒有異常磨損的話,從外表看不出來是否需要更換。另外皮帶有一個罩子覆蓋,從外表也看不見。所以到了時間和公里數之後,直接更換就可以,不需要檢查。一旦皮帶斷裂,會損壞發動機,氣門被頂彎,甚至連桿也被頂彎,需要大修發動機,費用很高。
1、正時皮帶6至8萬公里更換,正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成零件,透過連線曲軸和凸輪軸來配合一定的傳動比,保證配氣系統進氣與排氣的準確。正式皮帶如果在行駛時出現斷裂,會造成配氣錯亂,導致氣門與活塞的強烈撞擊,容易變形或者折斷。
2、檢查正時皮帶的方法:檢查皮帶的張力,可以用拇指強力按壓2個皮帶輪中間的皮帶,張力不足時皮帶出現打滑,張力過大時會損傷輔機的軸承,為此把相關的調整螺母或螺栓擰鬆,把皮帶的張力調整到良好狀態即可;檢查皮帶的磨損情況,舊皮帶磨損嚴重會減小皮帶和皮帶輪的接觸面積,這時用力一壓皮帶,皮帶會下沉到皮帶輪的槽內,及時更換新皮帶即可。
保養手冊是8-10萬公里,保守點在這個數值間就應該去店裡聽專業意見。有的跑到12-15萬公里以上,檢查問題不大,因為是原廠的皮帶,質量有保證;如果換了新皮帶之後,大概跑6~8萬公里左右需要再換新。
汽車藍芽怎麼連線:
1、把手機藍芽和車載藍芽都開啟,且處於可發現狀態。
2、在手機的藍芽介面,點選“搜尋裝置”。手機可搜尋到車載藍芽。
3、選中手機中顯示的車載藍芽,點選車載藍芽--藍芽設定--配對;此時手機會彈出要求輸入配對碼的對話方塊,在這裡輸入配對碼(預設是1234或0000或1111)並點選“連線”,同時在車載藍芽介面點選“配對”。
4、如果配對碼輸入正確,稍候即可在車載藍芽上顯示“已連線”,此時你用車載藍芽打個電話試試,如果成功即可聽到通話音。
5、在車載藍芽設定介面選擇“自動連線”功能,此後如果手機與車載藍芽都處於開啟狀態,且範圍都在10米以內,就會實現自動連線。
1、6萬公里。
2、同其他汽車零部件一樣,汽車製造商明確規定了正時傳動系統的定期更換時間一般為6萬公里。正時傳動系統零件的損壞會使車輛在行駛過程中拋錨,嚴重的話會導致發動機的損壞。
3、因此正時傳動系統的定期更換是不容忽視的,在車輛行駛超過6萬公里,就得考慮進行更換。最晚不要超過3年8萬公里,以免 ...
1、發電機皮帶一般是2年或6W公里左右更換一次。
2、發電機皮帶是汽車上最主要的皮帶,連線了發電機、空調壓縮機、助力泵、惰輪、張緊輪和曲軸皮帶輪等等。它的動力源是曲軸皮帶輪,動力由曲軸的轉動來提供,然後帶動其他的部件一起運轉。當皮帶與皮帶輪接觸的面上產生了細小的裂紋後,就需要更換了。如果發生了斷裂,會 ...
1、火花塞使用的材質對於它的更換週期有決定性影響,目前市場上主流的火花塞有銅芯、鎳合金芯、白金芯、銥金芯。
2、銅芯建議每隔2-3萬公里更換一次;
3、鎳合金的週期比銅芯稍長,在4-6萬公里左右更換即可;
4、而銥金和白金芯的火花塞金屬特性比較穩定,抗氧化能力好,所以使用壽命會相對要長很多,白 ...
1、一般來說,轎車剎車片在車輛行駛5萬公里左右就可以對其更換了。當然,根據車輛使用情況的不同,對剎車片的磨損也有所不同,所以在其更換時間上也有所差異。
2、厚度:正常剎車片的厚度為10mm左右,如果低於6mm就該換了。
3、聲音:當汽車在剎車時經常出現異響,說明剎車片磨損嚴重就該更換了。
4、 ...
1、避免急剎車。緊急制動剎車對剎車片的損壞很大的,因此平常開車時要注意緩慢剎車,或者使用點剎的方式來剎車,這樣對剎車片的磨損比較小。
2、減少制動的頻率。在平常開車時,要養成減少制動的好習慣,即可以讓發動機的制動來降低車速後,再使用剎車來進一步減速或停車。開車時可以多減檔來實現減速。
3、更換時要 ...
1、一般原廠火花塞可以4到5萬公里更換。
2、普通火花塞的壽命為4萬公里,建議不要超過4萬公里,否則點火效能下降,導致發動機功率下降;
3、單鉑金火花塞的壽命為5-8萬公里,需定期更換,單鉑金火花塞效能下降表現為陽極正常,陰極燒蝕,點火間隙變化等;
4、依金火花塞的壽命為5萬公里,效能下降時表 ...