限號車輛也會被拍,電子警察監控系統並不是所有的裝置都對限號車輛進行拍攝,一般只有在交通影片監控裝置或者交通流量監控裝置上才會會每一輛經過的車輛進行拍攝,其他大部分裝置只有在一定條件觸發例如闖紅燈等下才會拍照,當然限號車在城內行駛,出城時如果被拍到的話還是一樣會處罰。
公交車站停車會被拍。私家車是不能在公交站臺停靠的,包括公交車站前後十米左右地方,極易造成堵車甚至車輛交通事故。
公交站臺不能停靠公交車站臺、不能隨意借靠,不少私家車駕駛者,甚至不少駕駛者對於借用公交站臺臨時上下客是違法行為並不知曉。
違章抓拍不一定會被拍。違章抓拍都是靠攝像頭進行抓拍,攝像頭不是所有的違章都會抓拍。
現在攝像頭的抓拍率,還無法達到百分之百。不過白天可以達到百分之95以上,夜晚可以達到百分之90以上的準確率。
還有一點要知道的是,不是所有的攝像頭都是用來抓拍違章的。攝像頭也分為很多類,每一類都有不同的作用。
例如“天網系統”,這種攝像頭屬於公安系統,跟交警用的是兩套不同的網路。天網系統全稱是公安治安影片監控系統,主要用來打擊街面犯罪。車輛的違章,是不會自動抓拍的。
還有一種比較常見的攝像頭,作用是交通流量的監控。目的是可以將監控路段每天24小時的交通流量、頻率統計下來,交管部門就可以透過這些通行資訊分析出該路段的交通狀況,快速有效的疏導高峰時段流量集中的路段和路口。
總之,想不被攝像頭抓拍,只有開車不存在僥倖心理,遵紀守法的開車,才是最好的辦法。
1、會的,現場違法行為都會被電子抓拍,壓實線變道按“不按交通訊號指示通行”處罰,罰200,扣6分。
2、變換車道時要注意,比如不能在實線路段變換車道、不能一下跨越變換多條車道、車體未完全透過停止線時就開始轉向、駛過停止線後不按前方訊號行駛等,如果不按照規則駕駛,那麼上述交通違法行為也會被“電子警察”跟 ...
會的,雙黃線掉頭會被拍照的,因為雙黃實線也是禁止跨越的。根據道路安全法規定,在有禁止掉頭標誌、標線地點、鐵路道口、人行橫道、橋樑、急彎、陡坡、隧道或者容易發生危險的路段不能掉頭。雙黃線違法掉頭是透過電子警察自動抓拍或交警手動拍照記錄,對違反者現場抓拍現場處罰。 ...
摩托車闖紅燈會被拍。在我國,對闖紅燈的處罰往往都是針對機動車一方做出的,而摩托車也是屬於機動車的一種,因此要是騎行摩托車闖紅燈的話,也是會對駕駛者進行處罰的。
【法律依據】
《機動車駕駛證申領和使用規定》附件四即《道路交通安全違法行為記分分值》規定,機動車駕駛人駕駛機動車違反道路交通訊號燈通行的, ...
逆向行駛,指機動車、非機動車靠左側通行,則視為逆向行駛。
駕駛過程中逆向行駛不一定會被拍,需要看現場的監控裝置配置情況。
1、根據2011年4月22日第十一屆全國人民代表大會常務委員會第二十次會議《關於修改〈中華人民共和國道路交通安全法〉的決定》第二次修正。
2、第九十條機動車駕駛人違反道路交 ...
開四停四隻要超過了時間就會拍到。
開四停四,是廣州市公安局交通警察支隊對非廣州市籍中小客車通行實行的管理措施,即非廣州市籍中小客車駛入廣州市中心區連續行駛時間最長不得超過4天(自然日)。
再次駛入須間隔4天(自然日)以上。對於違法管控措施的外地車,廣州市公安交管部門講依據《中華人民共和國道路交通安 ...
臨牌走應急車道在有探頭的地方會拍照的,應急車道是不可以讓普通的汽車經過的,雖然有的汽車即便在那邊道路上行駛也較少面臨處罰,但是車主最好不要這麼做。
應急車道的作用:
1、機動車出現機械故障導致無法繼續正常行駛。比如爆胎、發動機拋錨、變速箱掛不了擋等。因為此時即使可以繼續行駛也是非常危險的,會危及到 ...
小汽車逆向行駛會被拍的。電子眼分好多功能的,有的拍闖紅燈,有的拍逆向行駛,有的拍超速,有測車流量的等等。
根據《道路交通安全法》第八十九條規定,行人、乘車人、非機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關於道路通行規定的,處警告或者五元以上五十元以下罰款;非機動車駕駛人拒絕接受罰款處罰的,可以扣留其非機動 ...