1、首先，應該踩離合，踩剎車，掛一擋(不用手剎)。
2、然後左腳慢慢抬離合，抬到車身發抖(半離合狀態)，就穩住左腳不動。
3、左腳保持在半離合狀態時，右腳就可以慢慢放開剎車(用手剎的也可以放手剎了)，這時如果待速大的車，就會自己前進。
4、如果車輛待速小，沒有前進(只要左腳穩在半離合，車輛就不會後滑)，右腳就可以慢慢的踩油門，踩到發動機轉速保持在2000左右時(發動機轉速大小因車而議)，車輛就會前進了。
5、車輛前進後，保持踩油門，慢慢放離合，離合放完後，就是正常行駛了。
1、首先，應該踩離合，踩剎車，掛一擋(不用手剎)。
2、然後左腳慢慢抬離合，抬到車身發抖(半離合狀態)，就穩住左腳不動。
3、左腳保持在半離合狀態時，右腳就可以慢慢放開剎車(用手剎的也可以放手剎了)，這時如果待速大的車，就會自己前進。
4、如果車輛待速小，沒有前進(只要左腳穩在半離合，車輛就不會後滑)，右腳就可以慢慢的踩油門，踩到發動機轉速保持在2000左右時(發動機轉速大小因車而議)，車輛就會前進了。
5、車輛前進後，保持踩油門，慢慢放離合，離合放完後，就是正常行駛了。
1、對好路中間行駛，一般有箭頭，用方向盤中點對箭頭行駛，可以稍微抬離合上坡
2、看見標杆，看右邊雨刮突起點與標杆成一條直線，踩離合，再過10cm，踩剎車，停車（上坡有阻力，要多次練習看看到底在哪兒停車合格，誤差小，方向一定要對好，否則不準的，），有的坡起有箭頭，一些教練發現在車平箭頭三角形底邊時停車，剛好合格，感覺這個要準一些，能減小方向沒對準的弊端，但是箭頭的位置一定要對，否則呵呵，具體問題具體分析嘍。
3、下打左轉向燈，抬離合，一顆米一顆米的抬，抬快了會熄火，抬到感覺車動，再抬一顆米，方向盤抖動，車頭開始上下拱起，離合絕對不能動，松剎車，車前進，如果車前進困難，抬一顆米的離合。
4、過完坡頂，要用剎車控制車速，輕點就可，保持左稜筋與邊線10cm，車就差不多不會壓線了。
1、雨刷定點停車法：當雨刮凸起點與定點停車標誌杆與視線三點一線時剎車即可。
2、寧超勿壓：使用引擎蓋右前角三分之一處追線，若對距離把握不好，寧肯距離超過30釐米，也不要壓到路邊線。
3、超過是扣10分，壓到線就直接不及格，當左腳松離合車身抖動後，右腳慢慢鬆開剎車。
4、切忌松剎車太快，離合仍要穩住，當完成此後發現車身有後溜跡象。
5、迅速踩剎車踩離合將車停穩，重新起步即可，30秒的時間對起步來說是非常充裕，不要急躁。
6、停車之後，不要等待語音播報定點的結果，要根據平時起步的節奏爭取依次成功是最好的方法。