陽朔旅遊交通方便嗎

　　陽朔縣城與各景點、鄉鎮之間有四通八達的水路、公路相連，交通方便。

　　陽朔縣的主要交通工具為巴士，麵包車、旅遊觀光電瓶車，巴士主要是從陽朔到桂林，陽朔到興坪、楊堤、金寶、普益方向，麵包車主要是從陽朔到高田、福利方向。在陽朔旅遊，主要交通工具應該首推腳踏車。陽朔縣的面積並不大，同時，許多相當不錯的景緻是在鄉村，比如說遇龍河。其他景點也基本上在陽朔縣城方圓10公里內，而且腳踏車的租金便宜、環保，可控性強，都讓它成為了陽朔旅遊的首選交通工具。

　　外國旅遊交通事故應當經過國內機關審查，才能進一步確定是否有罪。

　　【法律依據】

　　《刑法》第一百三十三條規定，違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事後逃逸或者有其他特別惡劣情節的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸緻人死亡的，處七年以上有期徒刑。

　　導語：藤縣總的由西北向東南傾斜，地形以低山丘陵為主。那麼，廣西藤縣經緯度是多少？廣西藤縣經緯度座標是多少？下面是小編精心準備的內容希望對大家有所幫助！

　　廣西藤縣經緯度

　　經緯度

　　廣西藤縣經緯度是介於北緯23°02′35"～24°03′09"，東經110°21′00"～111°11′27"之間。最東點赤水鄉六坊村石橋嶺，最西點是寧康鄉料南村竹篙衝兒頂，東西最大橫距86千米；最南點在象棋鎮河柳村山子，最北點位於大黎鎮上榮村竹沙頂，南北最大縱距158千米。

　　藤縣位於廣西壯族自治區東部，東接蒼梧，南接岑溪、容縣，西鄰平南，北與蒙山、昭平毗鄰。

　　藤縣屬南嶺緯向構造帶和華夏—新華夏構造的複合部位。地質構造南北差異明顯。南部以北東構造為主。主要構造形跡為斷塊構造隆起及其與之相間的斷陷盆。如燕山期的丹村構造盆地，沿寒武系砂頁岩隆起的邊緣，在海西期的大洲構造盆地等。構造裂隙以壓扭性為主，如夏郢-----赤水斷裂帶。北部以接近南北向的斷裂構造為主，其次為北東向和北西向的褶皺構造。有向斜、背斜褶皺。其主要褶皺為二個單斜一起構造的複式背斜構造的複式痛斜褶皺。

　　經緯度的測定

　　正確地測定經緯度，關鍵需要有“標準鍾”。製造準確的鐘表在海上計時，顯然比依靠天體計時要方便，實用得多。18世紀機械工藝的進步，終於為解決這個長久的難題創造了條件。英國約克郡有位鐘錶匠哈里森，他用42年的時間，連續製造了5臺計時器，一臺比一臺精確、完美，精確度也越來越高。第五臺只有懷錶那麼大小，測定經度時引起的誤差只有1/3英里。差不多同時，法國制鐘匠皮埃爾·勒魯瓦設計製造的一種海上計時器也投入了使用。至此，海上測定經度的問題，終於初步得到了解決。

　　經度和緯度都是一種角度。經度是個兩面角，是兩個經線平面的夾角。因所有經線都是一樣長，為了度量經度選取一個起點面，經1884年國際會議協商，決定以透過英國倫敦近郊、泰晤士河南岸的格林尼治皇家天文臺（舊址）的一臺主要子午儀十字絲的那條經線為起始經線，稱為本初子午線。本初子午線平面是起點面，終點面是本地經線平面。某一點的經度，就是該點所在的經線平面與本初子午線平面間的夾角。在赤道上度量，自本初子午線平面作為起點面，分別往東往西度量，往東量值稱為東經度，往西量值稱為西經度。由此可見，一地的經度是該地對於本初子午線的方向和角距離。本初子午線是0°經度，東經度的最大值為180°，西經度的最大值為180°，東、西經180°經線是同一根經線，因此不分東經或西經，而統稱180°經線。（橫緯豎經）在地球儀上與赤道平行的都是緯度與赤道垂直的都是經度。

　　藤縣交通運輸

　　公路

　　“十二五”期間，藤縣境內266個行政村（除三個洲島外）基本實現“村村通”硬化水泥路面。截至2015年5月，藤縣公路通車裡程達到1024千米，路網密度0.46千米/百平方千米。

　　鐵路

　　藤縣境內有南廣高速鐵路（南寧—廣州）穿越，轄區內建有藤縣火車站（高鐵站）。

　　水路

　　藤縣境內有赤水港1個內河港口。2013年1-5月，該港碼頭總共完成貨物吞吐量30.5萬噸。

　　藤縣特產

　　黑皮荔枝

　　黑葉荔枝又名烏葉，其粗生，葉色濃綠近黑，故稱黑葉；果實呈卵圓形或歪心形；果皮暗紅色，薄而韌，果肉為乳白色。

　　無籽西瓜

　　藤縣於1974年始引種無籽西瓜，多產於古龍、太平、和平、江、天平、新慶、金雞、城關等鄉鎮。成瓜橢圓形，淺墨綠色，皮薄而堅韌，無核。

　　粉葛

　　粉葛皮薄質嫩、味甜，秋冬食之有清心潤肺之功效，同時因其澱粉含量高、纖維少，是加工葛粉的主要原料。

　　西江桂

　　藤縣是的“西江桂”主產地，所產桂皮表皮薄、色澤油潤，味芳香。1983年送“全國出口商品基地、專廠成果展覽會”展出，被評為優質出口商品。