1、電瓶保修期一般都是一年。雅迪電瓶是半年內換新，超過半年換維修電池，所謂的維修電池就是有問題的電池返廠後的。
2、一般5千公里電池就可以準備更換了因為此時大油門量掉得很快連續高速電掉得更快，老人開車法倒是還可以使用。一般極限壽命在1萬公里左右。5千公里以後還能用老人開車法。
1、電瓶保修期一般都是一年。雅迪電瓶是半年內換新，超過半年換維修電池，所謂的維修電池就是有問題的電池返廠後的。
2、一般5千公里電池就可以準備更換了因為此時大油門量掉得很快連續高速電掉得更快，老人開車法倒是還可以使用。一般極限壽命在1萬公里左右。5千公里以後還能用老人開車法。
1、電瓶保修期一般都是一年。雅迪電瓶是半年內換新，超過半年換維修電池，所謂的維修電池就是有問題的電池返廠後的。
2、一般5千公里電池就可以準備更換了因為此時大油門量掉得很快連續高速電掉得更快，老人開車法倒是還可以使用。 一般極限壽命在1萬公里左右。5千公里以後還能用老人開車法。
新車前三次充電時間為：12-14小時，以後充電時間為：6-8小時。
正確的使用方法在一定程度上能起到延長蓄電池壽命的作用。現就正確的使用方法做個簡單的介紹：
1、不宜騎過就充電。電池的壽命是由充放電迴圈次數決定的，充放電的次數越多壽命縮減越快。所以，不應該只要騎過電動車就充電，應該掌握在電池的最大行使里程的60%-70%時再充電。
2、充電時間不宜過長。許多電動車使用者認為充電時間越長電池電量越足。這是非常錯誤的。充電時間一般以充電器變燈後延長一小時以內為最佳。長時間的過充容易導致電池變形、失水等現象。從而直接危害電池壽命。
3、最好用智慧插座。眾多的電動車使用者下班回家充電，第二天上班時切斷電源，其實大多充電器不能百分之百地保證在電池充滿時自動斷電。最好的辦法是選購智慧插座，充電時設定好時間，這樣便能解決晚上安心休息的問題。
4、嚴禁虧電行使。有的使用者一直到電動車騎不動時再充電，這樣就嚴重傷害電池效能。多次深度放電會極大縮短電池壽命。如果在途中電量不充足最好提前蹬踏助力，避免深度放電。
5、不要在溫度過高或過低的情況下充電。充電過程中電池本身會產生少量熱量，在過高的溫度下充電，會使瓶體溫度升高，損害蓄電池效能。溫度過低。電池接受能力差，活性減弱，電池電量不足，充放電次數增加，縮短電池壽命。