為了使電動機能夠正轉和反轉，可採用兩隻接觸器KM1、KM2換接電動機三相電源的相序，但兩個接觸器不能吸合，如果同時吸合將造成電源的短路事故，為了防止這種事故，在電路中應採取可靠的互鎖，為採用按鈕和接觸器雙重互鎖的電動機正、反兩方向執行的控制電路。
所謂雙重互鎖：
1、在按鈕開關的機械結構上面具有排他性的選擇性，即正傳的接觸器沒有斷開反轉接點不能觸及。
2、電路連線方面藉助對方的常閉觸點實現鎖定，對方沒有復位，己方不能接通，反之亦然。
3、兩個方向啟動的按鈕互相控制使之不能同時作用，同時執行的繼電器也同時互鎖住對方的線圈使之不能同時作用，防止意外發生。
1、電動車高壓互鎖原理是漏電保護器和高壓互鎖，是指透過使用低壓訊號來檢查電動汽車上所有與高壓母線相連的各分路，包括整個電池系統、導線、聯結器、DCDC、電機控制器、高壓盒及保護蓋等系統迴路的電氣連線完整性（連續性）。
2、當整個動力系統高圧迴路連線斷開或者完整性收到破壞的時候，就需要啟動安全措施，如報警或斷開高壓回路等。由於電動車動力系統是由多個子系統組成的，他們兩兩之間都是靠高壓聯結器相互連線，同時執行的環境十分惡劣，大多數工況處在振動與衝擊條件下，因此高壓互鎖設計是確保人員安全和車輛裝置安全執行的關鍵。
交流接觸器透過自身的常開輔助觸頭使線圈總是處於得電狀態的現象叫做自鎖，這個常開輔助觸頭就叫做自鎖觸頭。
交流接觸器的互鎖原理：在接觸器線圈得電後，利用自身的常開輔助觸點保持迴路的接通狀態，一般物件是對自身迴路的控制。如把常開輔助觸點與啟動按鈕並聯，這樣，當啟動按鈕按下，接觸器動作，輔助觸點閉合，進行狀 ...
作用:
互鎖觸點主要是防止2個迴路同時導通，防止兩個迴路同時工作帶電，造成整個迴路不正常工作，損壞裝置；
互鎖，說的是幾個迴路之間，利用某一回路的輔助觸點，去控制對方的線圈迴路，進行狀態保持或功能限制，一般物件是對其他迴路的控制。 ...
科峰科技解碼器：隨著國內汽車市場的崛起，汽車解碼器，汽車干擾器汽車遙控鎖干擾器 汽車遙控鎖遮蔽已經成為每個修理廠及炙手可熱的產品，業內專業人士對於該產品的市場前景紛紛爭論。據初步瞭解，先驗貨，驗貨滿意後付款，這是對客戶的保障承諾。，究其原因，是因為目前隨著汽車市場，國內家用轎車的迅速普及，汽車安全以及修理 ...
1、三極體放大電路基本原理，這是一個關於三極體電路原理的說明檔案。三極體是電流放大器件，有三個極，分別叫做集電極C，基極B，發射極E。分成NPN和PNP兩種。以NPN三極體的共發射極放大電路為例來說明三極體放大電路的基本原理。
2、對於PNP型三極體，分析方法類似，不同的地方就是電流方向跟NPN的剛好 ...
工作原理：
工頻交流電源經過變壓器降壓、 整流、濾波後成為一穩定的直流電。其餘部分是起電壓調節，實現穩壓作用的控制部分。電源接負載後，透過取樣電路獲得輸出電壓，將此輸出電壓和基準電壓進行比較。如果輸出電壓小於基準電壓，則將誤差值經過放大電路放大後送入調節器的輸入端，透過調節器調節使輸出電壓增加，直到和 ...
1、單相通用型可控矽觸發板是透過調整可控矽的導通角來實現電氣裝置的電壓電流功率調整的一種移相型的電力控制器。
2、其核心部件採用國外生產的高效能、高可靠性的軍品級可控矽觸發專用積體電路。輸出觸發脈衝具有極高的對稱性及穩定性，且不隨環境溫度變化，使用中不需要對脈衝對稱度及限位進行調整。
3、現場除錯 ...
混頻電路原理是透過非線性器件將兩不同頻率的振盪變換成一個與兩者都相關的新振盪。新振盪頻率為上述兩不同頻率之差，振幅包絡與其中之一一致。混頻電路是指輸出訊號頻率等於兩輸入訊號頻率之和、差或為兩者其他組合的電路。
混頻是指利用非線性元件，例如二極體，把兩個不同頻率的電訊號進行混合，透過選頻迴路得到第三個頻 ...