離合踩到底是不是相當於空擋

　　效果上是等同的。空檔是切斷變速箱裡面主動齒輪和從動齒輪的齧合，離合器沒有分開。掛空擋時，發動機的動力已經傳到變速箱，空檔位意味著動力還沒有傳遞到驅動橋上，在停車的時候用；而踩離合的作用是將發動機的動力停止傳到變速箱，在起步和換檔的時候用。踩離合是切斷髮動機和變速箱之間的動力，與變速箱狀態無關。

　　踩離合找不到感覺主要是由於找不到離合器半聯動點，而離合器在半聯動情況下，車輛的顯著特徵就是容易發生抖動現象，並且發動機轉速輕微浮動，這個狀態就是典型的離合器半聯動特徵。

　　離合器半聯動，所以，對於手動擋車主而言，經常駕駛的是自己的車輛，同一個車輛，變速器離合器半聯動點都是固定的，車主可以找到自己車輛半聯動點位置，多加練習，做到每抬一次腳，離合器都可以立刻到。達半聯動點位置，這樣駕駛過程中，尤其是車輛起步時，車主踩離合很容易找到半聯動點位置。

　　離合器控制方法，車主在起步或換擋過程中，離合器控制應該恰當，先松離合器至半聯動，而後等待0.5s，最後離合器緩慢鬆開，透過離合器控制，實現變速器與發動機最合適的匹配！離合器結合不能太快，也不能太慢，如果結合太快，車輛容易抖動，如果離合器結合太慢，車輛離合器壽命會嚴重衰減。

　　1、合拉線卡住。

　　2、分離軸承損壞。

　　3、離合總泵和分泵有問題。

　　4、分泵（液壓離合）進空氣了。

　　5、離合器：位於發動機和變速箱之間的飛輪殼內，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的後平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車行駛過程中，駕駛員可根據需要踩下或鬆開離合器踏板，使發動機與變速箱暫時分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發動機向變速器輸入的動力。