雨刮器最高點在車前窗最右邊。雨刮器之所以總是刮不乾淨，最主要是玻璃上有看不見的汙物。雨刷器的作用是用來刷刮除附著於車輛擋風玻璃上的雨點及灰塵的裝置，以改善駕駛人的能見度，增加行車安全。雨刮器的種類大致有兩種，一種是傳統間歇式，這是最常見的雨刮器，有三段至四段不等，由駕駛者依照雨勢以及視線狀況做調整；一種是雨珠感應式，近年來多使用於中高階車型上。
雨刮器最高點在車前窗最右邊。雨刮器之所以總是刮不乾淨，最主要是玻璃上有看不見的汙物。雨刷器的作用是用來刷刮除附著於車輛擋風玻璃上的雨點及灰塵的裝置，以改善駕駛人的能見度，增加行車安全。雨刮器的種類大致有兩種，一種是傳統間歇式，這是最常見的雨刮器，有三段至四段不等，由駕駛者依照雨勢以及視線狀況做調整；一種是雨珠感應式，近年來多使用於中高階車型上。
1、賓士雨刮器整合在方向盤左側的轉向燈撥杆上。由於賓士車型的懷檔設計，所以雨刮器開關控制整合在了方向盤左側的轉向燈撥杆上。
2、該撥杆除了控制一系列燈光操作外，就是控制整臺賓士GLC的雨刮器了。雨刮器開關控制主要分為三個部分，其中A是位於撥杆末端一個銀色按鈕，控制前雨刮器的噴水功能；第二部分B控制前雨刮器的擺動速度，從0開始共五個檔位，分別表示雨刮停止擺動、低頻間歇擺動、高頻間歇擺動、連續低速擺動、連續高速擺動；第三部分C是一個可以撥動的控制開關，主要是調節後車窗雨刮器的噴雨刮水和擺動。
3、運作原理
（1）雨刮器的動力源來自電動機，它是整個雨刮器系統的核心。雨刮器電動機的質量要求是相當高的。它採用直流永磁電動機，安裝在前擋風玻璃上的雨刮器電動機一般與蝸輪蝸桿機械部分做成一體。蝸輪蝸桿機構的作用是減速增扭，其輸出軸帶動四連桿機構，透過四連桿機構把連續的旋轉運動改變為左右擺動的運動。
（2）雨刮器電動機採用3刷結構以方便變速。間歇時間由間歇繼電器控制，利用電機的回位開關觸點與繼電器電阻電容的充放電功能使雨刮器按照一定週期刮掃。雨刮器的刮片膠條是直接清除玻璃上雨水和汙垢的工具。刮片膠條透過彈簧條壓向玻璃表面，它的唇口必須與玻璃角度配合一致，方能達到所要求的效能。
斯柯達昕銳雨刮器的保險絲在發動機艙內左側的位置，雨刮器是指安裝在擋風玻璃前的片式結構，是由電動機、減速器、四連桿機構、刮水臂心軸、刮水片總成等組成，主要作用是掃除擋風玻璃上妨礙視線的雨雪和塵土。保險絲是習慣的叫法，在國家標準中稱為熔斷器，保險絲的作用是保護電路（線路）及用電裝置。昕銳是一款緊湊型車，該車長寬高分別為4512mm、1706mm、1469mm，軸距為2603mm，車身型別為4門5座三廂車，變速箱為5擋手動。