雪地胎什麼時候換四季胎

　　更換雪地胎的最佳時間是氣溫達到7攝氏度以下，此時四季胎會逐漸硬化，抓地力下降。而雪地胎有特殊配方和花紋設計，在溼滑路面有更強大的抓地能力。另外，進入隆冬季節後再更換雪地胎，會因為溫度太低不利於工人操作。

　　四季胎和雪地胎的區別，主要體現在外觀與材質兩方面。

　　1、外觀方面。雪地胎的胎面花紋，方向性是不對稱的。而普通的四季輪胎，胎面花紋的方向性是對稱的。

　　雪地胎的溝槽要比普通的四季輪胎的溝槽多很多。一般情況下，雪地胎細小溝槽較多至少在1000個以上，普通胎大約有200個。溝槽越多，所佔比例越高，排水性越好。

　　2、材質方面。雪地胎胎面採用了一些特殊的配方，因此材質要比普通的四季胎更柔軟。

　　雪地胎配製的二氧化矽混合物橡膠配方能與光滑冰面接觸得更緊密，從而產生比四季輪胎更大的摩擦力，使得車輛在光滑冰面上的操控性和安全性大大提高。

　　低溫條件下（低於10攝氏度），雪地輪胎依然會保持較軟的質地，從而獲得更好的抓地力。普通輪胎正好相反，越冷越硬。

　　這裡要注意的一點是，雪地胎與冬季胎不是一個概念。雪地胎屬於冬季胎。冬季胎一共分為三種：鋸齒狀面輪胎、雪地輪胎和防滑釘輪胎三種。

　　這樣是可以的，前驅車可以只將驅動輪的輪胎更換成雪地輪胎。

　　有些地區冬季會下很大的雪，如果在這種地區用車，建議冬季使用雪地輪胎。

　　雪地輪胎還是非常有用的，雪地輪胎的花紋經過特殊設計，這樣在雪地上行駛時可以增強抓地力。

　　輪胎是汽車上唯一與地面接觸的部件，輪胎關乎到汽車的行駛穩定性和行駛安全性。

　　輪胎屬於橡膠製品，橡膠製品長時間使用會出現老化現象，所以輪胎是需要定期更換的。

　　如果長時間不換輪胎，會影響車子的行駛穩定性和行駛安全性。

　　建議大家每隔四年更換一次輪胎，在購買輪胎時，一定要看清楚生產日期，輪胎也是有保質期的。

　　一般的輪胎放著不用的保質期是三年，如果輪胎出廠超過三年了，那就不要購買了。

　　在平時用車時，也要經常檢查一下輪胎的氣壓，輪胎的氣壓是不能過高也不能過低的，如果氣壓過低，輪胎會出現波浪變形現象，這樣會降低輪胎的使用壽命也會增加爆胎的機率。

　　如果氣壓過高，會降低輪胎與地面的接觸面積，這樣會降低輪胎的抓地力。