雪天開車速度多少+開車行駛積雪路面注意事項

　　冬天很容易有雨雪天氣，特別是在春運期間，這個時候一般是比較冷的時候，降雪量會比較大，所以車主在開車的時候要特別注意行車安全。比如要保持更大的行車間距，較低速度勻速行駛，此外還要開啟ESP功能、雪地模式、近光燈、示廓燈等等。

　　雪天開車速度多少

　　冬天遇到大雪，最好把車速控制在60公里/時以內，低速行駛，這樣在雪地裡開車會更安全。雨雪天氣時，高速公路一般限速80公里，車主必須減速，特別是在匝道，速度不能超過40碼。坡道最容易結冰，如果轉彎時車速過快，可能會側翻甚至翻車。

　　雪地行駛時，根據積雪量控制行駛速度。 積雪過大時，應將車速放慢，將車速控制在安全範圍內，防止因行駛過快造成隱患。 同時，在雪地行駛時，要注意剎車的控制，提前輕踩剎車，防止剎車時側滑。

　　雪天開車開什麼功能

　　1、如果汽車配備雪地模式，行駛時應開啟。最好選擇自己熟悉的路段，也可以把檔位放在2檔，自動檔可以L或S檔。這時候車子的輸出會更穩定，雪地裡車輛也更容易控制。

　　2、開啟ESP功能這樣車輛打滑時可以重新控制，但爬坡前應關閉。一定要減速並平穩地穿過結冰的道路。雪地行車時最忌諱剎車，容易導致側滑或追尾。開啟空調，用毛巾擦乾霧濛濛的玻璃，保證行車視野清晰，行車安全。

　　3、防霧功能：冬季氣溫比較低，車內和車外存在溫差，導致車內水汽在玻璃上形成霧氣，防霧霧功能可以防止這種情況。

　　4、雨刷：如果行車時下雪，那麼雨刷是不可缺少的。是保持視野清晰的好幫手。如果雪量比較大，就要根據雪量控制檔位。

　　5、暖氣，AC：按道理來說，冬天開暖氣是沒有必要開AC的，因為AC是負責製冷的；但是汽車的熱量來自發動機的加熱器水箱，吹出來的熱量比較溼熱。此時開啟AC出來的暖空氣變得更乾燥，這樣即使車內和車外有溫差，也不會起霧。

　　6、燈光：開啟近光燈、示廓燈、後位燈。近光燈的作用是照亮前方道路，保持駕駛員視野清晰；而示廓燈則是為了讓你的車更顯眼，讓車後保持安全距離。

　　開車行駛積雪路面注意事項

　　1、定期檢查輪胎氣壓。 建議嚴寒地區的車主提前換上冬季輪胎，以應對結冰路面。 如遇大雪、大霧等惡劣天氣，應避免自駕。

　　2、車內和車外溫差大，容易導致車窗起霧。 應及時開啟除霧按鈕或空調空調除霧。 開車時不要擦窗戶，以免造成安全隱患。

　　3、結冰路面制動距離較大，應減速慢行，儘量不要變道。 遇到彎道時，加大轉彎半徑，轉動方向盤的速度較慢，保持低速行駛，以免打滑。

　　4、長時間行車時，應定期開窗通風，保證車內空氣質量，避免頭暈、睏倦。

　　熱車和擦車：早上出門你發現愛車已經被雪大面積的覆蓋，建議先熱下車，主要是為了讓機油更好的潤滑以便讓發動機進入最佳狀態，其次讓水溫升高以保證一會車內可以更好的利用暖風系統。熱車的同時拿出擦車用具儘量把浮雪掃掉，尤其前後車燈、車窗以及後視鏡的位置一定要儘量弄乾淨！必要時，你需要在行車時開啟行車燈和霧燈。

　　減速慢行：雪天開車最重要的就是減速慢行，只有慢慢開才能避免發生事故。特別是在積雪成冰的路面，一定要放慢速度，穩穩的透過結冰路面。甚至可以尋著前車行駛，不至於誤入坑窪或積水路段

　　車子打滑不要慌張：雪天，最致命的就是道路溼滑，所以為了安全，最關鍵的就是要防滑。最好給車胎加上防滑鏈或者使用雪地輪胎。要是車打滑改怎麼辦？方向盤要順著打滑方向輕輕地轉，待車輛回正後，再輕輕地踩剎車，直到整個情況完全控制住。裝配有ABS剎車系統與車身穩定控制系統的車輛在踩剎車時必須一次踩到底，同時控制好方向盤，不能用“點剎”方法要不人更危險。

　　禁止急剎車：雪天行車最忌諱的就是急剎車了，很容易導致側滑或追尾，即使車輛有ABS EBD，但是危險係數也很高。因此要慢慢的點剎比較安全，即輕點點剎車，抬起腳後再點幾下。

　　需保持安全距離：在冰雪路上行駛，發生追尾事故的機率要比在乾燥路面上大的多，畢竟是輪胎的抓地力要小不少，所以增大行車間距是非常需要的！一般來講，行車間距最好要比平時大出3-4倍，跟車太近會很難控制住剎車的距離，一旦沒有采取正確的措施，很容易導致事故發生，所以請大家要切記並且心裡默唸：拉開車距慢慢開……

　　保持車內視線清晰：雪天車內外溫差很大，車玻璃上容易起霧，導致視線模糊，要及時開啟車窗除霧功能（如果有的話），或者開啟空調、用毛巾擦乾等。確保駕駛視線清晰才能安全上路。

　　及時開燈給警示：一般雪天能見度低，應該注意燈光的正確使用。一是開啟霧燈、近光燈，幫助駕駛員瞭望前方情況，使駕駛員對前方情況看得清楚一些。二是開啟示廓燈和前後位燈，示意自己車輛的存在，使前後行駛的車輛，能夠看到自己的具體位置及通行情況，方便他們採取相應的措施。

　　不要反覆嘗試噴水：冬季有時候氣溫驟降，玻璃水被凍住噴不出來。遇到這種情況，一定不要反覆嘗試噴水，否則很容易損壞噴水電機。正確的做法是：啟動後正常駕駛汽車，待發動機艙溫度上來後，只要玻璃水凍得不是太厲害，一般過一段時間就能自動化開。或者開到有陽光的地方照射也同樣湊效哦。

　　注意車輛異響：如果車輛在下雪天露天停放時間較長，剎車盤和手剎容易上凍，在車輛啟動時如果有異響，先不要強行啟動車輛，應該檢查一下剎車盤是否凍住了，如果凍了可以用木棍敲打輪轂，把冰震開。

　　1、停車要儘量選沒有冰雪的空地，拉緊手剎掛擋。需要在冰雪路面上停車時，應選擇朝陽、避風、平坦乾燥處停放，不得緊靠建築物、電線杆或其他車輛，以防側滑時碰撞。若必須在坡道上停車，應掛擋、拉緊手剎，並在車輪下填塞三角木、石塊等，以防汽車溜坡。

　　2、在冰雪路上行駛，容易發生追尾事故，所以要增大行車間距，行車間距要比無雪乾燥路面時增大4倍－5倍。雪天地面的阻力很小，只有乾燥瀝青路面的四分之一。跟車太近的話，很難在短距離內剎住車，一旦出現情況很容易造成追尾，一般應與前車拉開正常行駛距離的2倍以上。用腳制動時，應以點剎方式，即輕踩輕抬，不要一腳踩死。沒有ABS的車尤其要注意防止側滑。

　　3、雪融化後再次結冰，路面更滑，汽車行駛時車輪打滑，制動時更容易溜，給汽車行駛和制動都帶來困難。為確保行車安全，車速應控制在安全速度以內。

　　4、在積雪較深的路面上行駛，要跟著前車的車轍行駛，因為前車已把鬆軟的雪壓實，可防止陷入深雪之中。

　　5、儘量避免在冰雪路上超車，一是因為冰雪路上不宜加速，二是清掃路面積雪時把雪堆在路邊，使路面變窄，這些都是超車的不利因素。實在需要超車時，一定要選擇寬敞、平坦、冰雪較少的路段，不得強行超車，而且超過前車千萬不要馬上向回變線，而要儘量給被超車留出安全距離。

　　6、雪後路滑，起步時若發現輪胎已被凍結於地面，應先用十字鎬挖開輪胎周圍的冰雪、泥土，以防損壞輪胎和傳動機件。若驅動輪打滑，應剷除車輪下的冰雪，並在驅動輪下撒些幹沙、煤渣、柴草等物，以提高附著性。

　　7、駕車拐彎要特別注意避開彎道內的積雪、結冰。冰雪路無法避開時，一定要提早減擋減速、緩慢透過。車速降下來後，應採取轉大彎、走緩彎的辦法，不可急轉方向，更不可在彎道中制動或掛空擋。