雲南有高鐵,雲南全省境內已建成且在運營的高鐵站共有昆明站、昆明南站、曲靖北站、玉溪站、富源北站、石林西站、彌勒站、普者黑站、廣南站、富寧站,共計10個高鐵站點。
高速列車又稱高速火車,是指能以高速度持續執行的列車,最高行駛速度一般要達到200km/h之上。高速列車屬於現代化的高速交通工具,是火車頂尖科學技術的集中體現,可以大幅提高列車旅行速度從而提高火車運輸效率。高速列車快捷舒適、平穩安全、節能環保,深受當代人們的歡迎,世界各國都大力支援用新型高速列車來滿足日益增長的出行需求。
雲南有高鐵,雲南全省境內已建成且在運營的高鐵站共有昆明站、昆明南站、曲靖北站、玉溪站、富源北站、石林西站、彌勒站、普者黑站、廣南站、富寧站,共計10個高鐵站點。
高速列車又稱高速火車,是指能以高速度持續執行的列車,最高行駛速度一般要達到200km/h之上。高速列車屬於現代化的高速交通工具,是火車頂尖科學技術的集中體現,可以大幅提高列車旅行速度從而提高火車運輸效率。高速列車快捷舒適、平穩安全、節能環保,深受當代人們的歡迎,世界各國都大力支援用新型高速列車來滿足日益增長的出行需求。
1、目前沒有臨沂到成都的直達高速和普快列車。均需要轉乘。
2、最快的方案是在成都東乘坐G2088次高鐵列車,到達德州東,在德州東同站換乘G389次列車到終點站臨沂北。
3、如果想要直達線路可以考慮乘坐飛機。
1、美國沒有高鐵。
2、 美國:航空發達,高鐵的需求低,改變交通格局會涉及重大利益衝突。加利福尼亞高速鐵路(舊金山洛杉磯,計劃中,未開始建設),2008年加州政府曾批准了從舊金山至洛杉磯的高鐵計劃,當時預算為340億美元,2013年一根鐵軌還未鋪設。
3、美國聯邦鐵路管理局曾對高速鐵路定義為最高營運速度高於145公里/小時(90 mph)的鐵路,但從社會大眾的角度,“高速鐵路”一詞在美國通常會被用來指營運速度高於160公里/小時的鐵路服務,這是因為在當地除了阿西樂快線(最高速度240公里/小時)以外並沒有其他營運速度高於128公里/小時(80mph)的鐵路客運服務。