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零序過壓保護動作的原因是什麼

零序過壓保護動作的原因是什麼

  零序過壓保護動作的原因是避免變電器中性點因絕緣問題而造成損壞,零序過壓保護作為變壓器非有效接地的後備保護能很好的保護變壓器,即會發生跳閘現象。

  零序電壓保護指在大電流接地系統發生接地故障後,利用零序電壓構成保護接地短路的繼電保護裝置。正常情況下,UA+UB+UC的向量和為0,當系統發生單相接地後,UA+UB+UC的向量和不再為0,這個不為0的值變是零序電壓,透過檢測該電壓能夠反映系統是否發生單相接地故障,這就是零序過電壓保護。

什麼叫發電機的零序過壓保護

  零序電壓保護指在大電流接地系統發生接地故障後,利用零序電壓構成保護接地短路的繼電保護裝置。正常情況UA+UB+UC的向量和為0,當系統發生單相接地後,UA+UB+UC的向量和不再為0,這個不為0的值變是零序電壓,透過檢測該電壓能夠反映系統是否發生單相接地故障,這就是零序過電壓保護。

零序過壓原理

  1、間隙零序過壓保護:由於中性點不接地,當一相發生接地故障時,接地相的對地電壓為0,其它兩相的對地電壓升高根號3倍;由於中性點不接地,當發生單相接地故障時產生的零序電壓較高,直接危及變壓器絕緣,所以要及時將故障切除;

  2、零序過流及零序過壓保護:中性點直接接地,當發生單相接地故障時,故障量以零序電流為主,而零電壓較小,理論上接近零,所以零序電壓定值就不能取大,一般整定在15到30伏範圍內。


保護如何除錯

  發電機的負序過流保護除錯步驟如下:   1、開啟發電機液晶屏的背光電源,在人機介面的主畫面中觀察負序過流保護的指示燈是否亮起;   2、如果該保護的執行指示燈是暗的,在“投退保護”的子畫面,點選投入該保護;   3、點選進入發電機負序過負荷過流監視介面,可監視保護的整定值,負序電流計算值等資訊;   4、 ...

關於保護保護的區別

  過流保護和過壓保護的區別是:過流保護用PTC熱敏電阻實現,過壓保護用壓敏電阻來實現。   過壓保護也叫過電壓保護,是指被保護線路電壓超過預定的最大值時,使電源斷開或使受控裝置電壓降低的一種保護方式。過壓保護通常會配置壓敏電阻來實現。當電路產生的瞬間高電壓施加在壓敏電阻兩端時,壓敏電阻阻值變得無窮小,使得壓 ...

空調保護什麼原因

  1、空調過熱保護其實就是空調壓縮機的溫度太高了,所以空調過熱保護的原因主要集中在散熱方面,如果說空調的室外機處於一個散熱不好的環境的話,比如說室外機的朝向不好,或者說室外機受太陽暴曬的時間太長等,那空調便會經常出現過熱保護。   2、當空調室外機太髒,尤其是室外機冷凝器上的灰塵、異物太多之後,就會導致室外 ...

什麼是功率方向保護

  零序功率方向保護是利用非故障線路與故障線路的零序電流相差180度來實現有選擇性的保護。如傳統的零序功率方向繼電器 , 無人值守綜自所應用的如南瑞DSA113、119系列零序功率方向保護。零序功率方向保護沒有死區,但對零序電壓零序電流回路接線等要求比較高,對系統中有消弧線圈的需用五次諧波功率原理。 ...

保護電路

  鑑於電源電路存在一些不穩定因素,而設計用來防止此類不穩定因素影響電路效果的迴路稱作保護電路。比如有過流保護、過壓保護、過熱保護、空載保護、短路保護等。多種原因會導致電力電子電路產生過電壓,如開關器件的關斷、電源開關的合斷等。由於電路中的寄生電感的存在,各種原因導致的電流突變就會產生電壓尖峰,從而造成過電壓 ...

什麼是復保護

  復壓過流保護就是採用複合電壓閉鎖的過電流保護。是一種跟電壓有關的“過電流保護”工程技術,閉鎖就是關閉、鎖住的意思,就是由複合電壓來控制(關閉或開啟)的過流保護。電流與電壓都要達到某個條件時,才動作,其中只要有一個不達到整定的條件就不會啟動保護。如果僅僅是“過電流”保護的話,只要電流超過某個最大值,就會啟動 ...

輪胎胎低是什麼原因

  輪胎胎壓過低的原因有很多,包括汽車輪胎破損或者汽車輪胎慢撒氣。當汽車輪胎的胎壓過低時,會影響汽車的操控,並且還會增加汽車的油耗,所以要及時補充輪胎的胎壓。   1、汽車輪胎破損:   當汽車輪胎破損時,輪胎肯定就會產生漏氣問題,時間長了輪胎氣壓也就低了。當汽車輪胎破損時,一定要進行及時的修補或者更換,防止 ...