雷克薩斯油電混合停放時間長要注意哪些

　　1、第一個問題就是漆面，車輛的漆面，一定要保持光亮，因為這時評價一個車輛新舊的第一標準。所以，我們需要長時間停放車輛，首先要注意的就是要保護好我們車身的漆面。因為會有落葉或者下雪的情況，都會對我們的車漆造成損傷，那麼最好不要停放在樹下或樓下，因為遇到颳風下雨的天氣，會有樹葉或者從樓下掉落什麼東西，砸到愛車的話，車會受到損傷。

　　2、第二個問題就是汽車的電瓶，它可是車上最容易罷工的部件之一。我們都懂得，我們在開車的過程中，汽車是靠發電機來補充其電量的，因為很多車輛都安裝有報警器。所以長時間的停放車子，報警器會漸漸的消耗完電瓶中的電量，進而使得車輛無法啟動。所以，給大家一個建議，在車輛閒置的期間之內，最好每隔一週就應該啟動一次車輛，至少啟動五分鐘以上，為我們的電瓶來進行充電。

　　3、第三個問題就是輪胎，汽車閒置一段時間之後，四個輪胎容易造成區域性受壓，收縮變形，那麼停駛時間越長，那麼變形的部位就越不容易恢復，造成輪胎的不平衡，那麼一旦在高速路段行駛的話，車子會發生抖動，會為我們帶來非常大的不安全感。所以在閒置之前，一定要充足輪胎的氣，使得輪胎能夠承受一定壓力。那麼輪胎的作用呢？大家也都瞭解，因為輪胎是使用橡膠製作而成的，所以一定會有一點變形的，那麼長時間閒置的車輛，輪胎就有可能出現變形的情況，那麼在這裡，建議大家在閒置之前一定要給我們的輪胎打足氣，甚至可以高出標準胎壓一點點。

　　1、後備箱小，因為有蓄電池放在後排座椅後面，佔據了後備箱一點空間，不過夠用，如果家裡有小孩，嬰兒推車放不進去的。

　　2、剎車的時候，能量回收，估計是用電動機制動的，有那種嗚嗚的聲音，不是很大，可以能承受。

　　3、油電混合動力技術因各廠家而異，主要差異在於系統內各組成部分如何結合成一個完整單一的系統。便是這一點差異，決定了一輛混合動力車型的動力和燃油經濟效率。

　　4、不同油電混合動力車型採用不同的電瓶組和發動機，但相似點僅此而已。輕度混合動力（又稱軟、弱混合動力）車型，主要動力依舊來自汽油或柴油發動機，電動機僅起著輔助作用，車輛行駛時，汽油或柴油發動機必須先啟動。

　　5、而更先進的混合動力技術，稱為全混合動力，汽油發動機和電動機彼此無間合作。這類車型不僅僅能以電動機啟動，也可完全憑電動機行駛。它與輕度混合動力車型相比而言，排放更低，燃油經濟效率更佳。

　　雷克薩斯is的發動機是混合噴射的，這款車全系使用了2.0升渦輪增壓發動機，很多豐田旗下的車型都會使用混合噴射發動機。

　　混合噴射發動機就是既有缸內直噴也有多點電噴，這種發動機可以在不同工況下選擇不同的噴射方式。

　　混合噴射技術可以提高發動機的效率，並且可以降低發動機的尾氣排放量。

　　缸內直噴技術是很多發動機都在使用的，這種噴射方式可以提高汽油的噴射壓力，噴射壓力提高了，汽油會充分霧化。

　　汽油充分霧化後可以與空氣充分混合，這樣可以提高發動機的動力並且降低油耗。

　　但是缸內直噴技術在有些工況下的效率是很低的，所以在這種工況下比較適合使用多點電噴系統。

　　豐田的這套混合噴射系統科技含量非常高，大家不要小看噴射系統。

　　汽油的噴射方式和霧化程度會影響發動機內的燃燒狀況，這樣會直接影響動力和油耗。

　　雷克薩斯is的2.0升渦輪增壓發動機動力是比較強的，很多雷克薩斯旗下的汽車都在使用這款2.0升渦輪增壓發動機。

　　這款2.0升渦輪增壓發動機的可靠性穩定性也是非常好的。