雷克薩斯300報C1554故障碼是什麼問題

　　1、故障碼C554——電瓶正極電壓太低或異常的高。電壓表檢查發電機輸出電壓已超過16伏，換髮電機調節器故障全部排除。

　　2、電動方向機：進水、事故、助力時有時無、報故、方向流、方向重、無助力、有異響、櫃動、輕重不一、時輕時重、跑方向、控制單元損壞。

　　1、動力系統，ES200搭載的是6AR-FSE的2.0L發動機，與之匹配的是6擋手自一體變速箱，與舊款保持不變。而ES300h依舊採用2.5L發動機搭配電動機的混合動力系統，作為全球熱效率最高（41%）內燃機，來自A25B-FKS的2.5L阿特金森迴圈發動機，同樣位於車輛前橋的是永磁同步電動機，而傳動系統方面，ES300繼續匹配E-CVT電子無級變速箱。

　　2、它們的外觀上也有一點小改變。在ES300h可以看到，雷克薩斯的車標變成藍色，並且在車側可以發現多了HYBRID這個標識，指的是Lexus Hybrid Drive雷克薩斯油電混合動力技術，如果是300h中高配車型的話，車燈會換裝成更高階的矩陣式大燈。

　　3、在駕駛感受方面是有很大區別的，ES300h在擁有了電機還有ECVT他們的優勢，ES300h不管是在動力的響應方面，還是平順性的最佳化，都是很出色的，而油耗也是比較低的。值得一提的是，ES200的實測百公里加速為12.55秒，這個成績可以說是拿不出手的，但日常駕駛還是夠用的。而ES300h的成績是8.3秒，這個就比ES200好很多了。

　　1、動力系統，ES200搭載的是6AR-FSE的2.0L發動機，與之匹配的是6擋手自一體變速箱，與舊款保持不變。而ES300h依舊採用2.5L發動機搭配電動機的混合動力系統，作為全球熱效率最高（41%）內燃機，來自A25B-FKS的2.5L阿特金森迴圈發動機，同樣位於車輛前橋的是永磁同步電動機，而傳動系統方面，ES300繼續匹配E-CVT電子無級變速箱。

　　2、它們的外觀上也有一點小改變。在ES300h可以看到，雷克薩斯的車標變成藍色，並且在車側可以發現多了HYBRID這個標識，指的是LexusHybridDrive雷克薩斯油電混合動力技術，如果是300h中高配車型的話，車燈會換裝成更高階的矩陣式大燈。

　　3、在駕駛感受方面是有很大區別的，ES300h在擁有了電機還有ECVT他們的優勢，ES300h不管是在動力的響應方面，還是平順性的最佳化，都是很出色的，而油耗也是比較低的。值得一提的是，ES200的實測百公里加速為12.55秒，這個成績可以說是拿不出手的，但日常駕駛還是夠用的。而ES300h的成績是8.3秒，這個就比ES200好很多了。