1、外觀上的區別，外觀上，電動腳踏車需要有腳踏騎行功能，而電動輕便摩托車和電動摩托車則不需要腳踏板。
2、牌照上的區別，各地政策不一，江蘇的電動腳踏車使用綠牌，江西撫州的電動腳踏車使用白底紅字的牌，大部分地區的電動輕便摩托車使用藍牌、電動摩托車使用黃牌，有少部分掛白牌的是處於臨時過渡期的超標車。
3、引數上的區別，引數上，電動腳踏車、電動輕便摩托車和電動摩托車的最高車速分別是：不大於25km/h，不大於50km/h，大於50km/h；電機功率分別是：不大於400W，400W-4KW（非強制），可大於4KW（非強制）；整車重量分別是：不大於，可大於，可大於；電池電壓對電動腳踏車的要求是不大於，對後兩者則沒有限制。
4、駕照上的區別，由於電動腳踏車屬於非機動車，另外兩種屬於機動車，因此僅有電動腳踏車上路不需要駕照證。因此，越來越多消費者出於對成本的考慮，轉而以電動腳踏車作為代步工具。
電動汽車和電動轎車是一樣的，只是叫法不同。
1、純電動汽車是指以車載電源為動力，用電機驅動車輪行駛，符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。由於對環境影響相對傳統汽車較小，其前景被廣泛看好，但當前技術尚不成熟。
2、純電動汽車(BatteryElectricVehicle,簡稱BEV)，它是完全由可充電電池（如鉛酸電池、鎳鎘電池、鎳氫電池或鋰離子電池）提供動力源的汽車。雖然它已有134年的悠久歷史，但一直僅限於某些特定範圍內應用，市場較小。主要原因是由於各種類別的蓄電池，普遍存在價格高、壽命短、外形尺寸和重量大、充電時間長等嚴重缺點。
電動汽車和電動轎車是一樣的，只是叫法不同。
1、純電動汽車是指以車載電源為動力，用電機驅動車輪行駛，符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。由於對環境影響相對傳統汽車較小，其前景被廣泛看好，但當前技術尚不成熟。
2、純電動汽車(Battery Electric Vehicle ,簡稱BEV)，它是完全由可充電電池（如鉛酸電池、鎳鎘電池、鎳氫電池或鋰離子電池）提供動力源的汽車。雖然它已有134年的悠久歷史，但一直僅限於某些特定範圍內應用，市場較小。主要原因是由於各種類別的蓄電池，普遍存在價格高、壽命短、外形尺寸和重量大、充電時間長等嚴重缺點。
1、原理不同：
電動摩托車：電力驅動及控制系統由驅動電動機、電源和電動機的調速控制裝置等組成。電動摩托車的其它裝置基本與內燃機的相同。
電動車：以電池作為能量來源，透過控制器、電機等部件，將電能轉化為機械能運動，以控制電流大小改變速度的車輛。
2、特點不同：
電動摩托車：將電動機的驅動力矩 ...
1、兩廂車是駕駛艙和後備廂為同一個整體，發動機在獨立的發動機艙內，這種形式的車是兩廂車。兩廂車一般後備門敞開面積較大，具有廣泛的用途：放倒後排座椅靠背，後備廂空間擴充套件很大，能運部分大家電和較大物品。比如大眾的朗境、奧迪A3兩廂車。進口大眾R36等車型。其實市面上的SUV車型和MPV車型都屬於兩廂的範圍 ...
國6車和國5車區別在於排放規範不同。
國家第六階段機動車汙染物排放標準釋出機構是環境保護部和國家質檢總局。
國家第六階段機動車汙染物排放標準是防治壓燃式及氣體燃料點燃式發動機汽車排氣對環境的汙染，保護生態環境，保障人體健康而制定的標準，國6採用了燃料中性的原則，即無論採用哪種燃料，排放限值都是相同 ...
營運車輛與普通社會車輛，兩者間存在明顯差異特徵，主要表現在以下幾個方面：
1．大型化特徵；從事經營性道路客、貨運輸的車輛多為大中型車輛。2．運營強度特徵；運營車輛的運營強度大、執行時間長，執行環境複雜。3．技術性能提前衰退特徵；運營強度較大，導致車輛超負荷行駛，技術性能提前衰退。4．老齡化特徵；運營車 ...
a級車是緊湊型汽車，b級車是中型汽車。b級車的外觀尺寸更大，車內空間更大，發動機排量一般也是更大的，b級車的價格要更貴一些。
常見的汽車就是緊湊型汽車，中型汽車，中大型汽車，大型豪華車。這幾個級別的汽車對應的分別是a級，b級，c級，d級。
d級車就是寶馬7系，賓士s級，奧迪a8l這種車。c級車就是 ...
美規車就是按照美國法律標準生產的汽車，更加適合美國的道路、油品、氣候以及風土人情；相對應的，中規車是專為中國地區設計的，比如重新調校了懸掛系統，根據中國空氣情況專門改進了進氣系統等。
所以美規車和中規車存在很多方面的差別，外觀上美規車最大的特點是前臉“黃色邊燈”，而在中規車上，則沒有這個反光條或邊燈； ...
摩托車是扶車把駕駛的，汽車是扶方向盤駕駛的。
1，汽車和摩托車一樣，都具有換擋的功能，但是使用起來卻有很大的差別。汽車是用手換擋的，同時汽車還分為手動擋和自動擋，而摩托車只能用腳換擋。
2，汽車只能用腳踩剎車才可以剎車，而摩托車只能夠用手剎才可以減速剎車，因此摩托車的制動距離比汽車大很多。
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