1、可以換一個控制器和電池，超壓使用，比如36伏的電機換48v的控制器和電池，就可以提高車速，另外車的加速度也要更好一些；
2、跟換為光頭胎也可以提高點車速。但是摩擦力減弱了，制動力就會下降；
3、電動腳踏車速度不要太快，因為腳踏車的穩定性、制動性都不夠，城市裡騎行30公里每小時就很危險了，再高就是玩命了。很多純電動車速度都不到20的，因為現在很多城市對電動車強制限速20碼了。
摺疊迷你電動車在有的超市可以騎，像FIIDO這樣便攜可摺疊的，在比較寬敞的超市是可以騎進室內，上電梯的，也可以三步驟摺疊起來拿著走。
拓展：摺疊電動車摺疊電動腳踏車，英文名字miniBike，是可以摺疊的一種電動車，透過摺疊後使車輛尺寸更小，便於存放。一般分為3種方式，橫向，縱向，和M型。目前摺疊速度最快、最省力、最簡單的還是M型摺疊電動車，代表廠家有升特牌1秒摺疊電動車
不需要。將滑動開關A拔至RES位置即可提高設定的巡航車速。
每按一次開關RES，車速提高1.5公里/小時：若按住開關，則轎車將持續提高車速，一旦鬆開開關RES，當時的行駛速度被儲存在儲存器內。
一般位於主駕駛側車門或者汽車中控臺。後視鏡作為安裝在車輛上寬度最寬的零部件，在造成相擦的情況下，最易受到衝擊，為了最大程度避免擦傷，就需要後視鏡有摺疊功能。
後視鏡自動摺疊算是一個不錯的快捷性功能，以前的話還要駕駛員必須把手伸出窗外或者下車摺疊，既不方便又不安全。一般來說，自動摺疊後的後視鏡會在下一次 ...
1、符合規定的摺疊腳踏車是可以帶到地鐵上的。一般情況下，長度不超過1.6米的摺疊腳踏車是可以帶的。另外，出於安全考慮的情況下，僅限於非電動的腳踏車。但是不同的城市規定不同，建議在查詢清楚之後再進行攜帶。
2、雖然說照規定可以攜帶摺疊腳踏車，還是建議在地鐵的高峰期儘量不要攜帶，特別是在站內騎行，難免磕磕 ...
可摺疊電動車可以帶上地鐵，但不能妨礙地鐵車內及站內通行，也不得影響其他乘客乘車。一般但重量不得超過30千克，體積不得大於0.15立方米，長、寬、高之和不得超過1.8米的摺疊電動車還是可以帶進去的，不過帶進去也不能推和騎，還是不太方便。 ...
1、將前後兩輪對摺在一起，可減少45%左右的長度。整車在摺疊後可放入摺疊包內，以及汽車的後備箱。也可以將車子完全展開，透過車架摺疊。摺疊過程先放下豎管與坐管。
2、需要用時，展開車身，安裝車把，這裡要注意車把正反，指撥在剎把下方為正確方向。 ...
不能。摺疊腳踏車可能對其他乘客和地鐵裝置造成安全隱患。此外，攜帶摺疊腳踏車的乘客上下車時經常出現腳踏車磕碰車門、遮蔽門、閘機等裝置，長此以往會對裝置造成嚴重的損害，構成極大的安全隱患。
電動平衡車可攜帶但必須關閉電源：小型的平衡車，在關閉電源後，將其調整為助力模式，徒手拉把手，可以作為行李攜帶坐地鐵。 ...
摺疊腳踏車的速度主要與輪徑、齒比、踏頻有關。輪徑越大，齒比越大，踏頻越快，摺疊腳踏車速度就越快。
摺疊腳踏車，屬於腳踏車的一個分類。一般摺疊車有車架摺疊關節和立管摺疊關節構成。透過車架摺疊，將前後兩輪對摺在一起，可減少百分之45左右的長度。整車在摺疊後可放入登機箱和摺疊包內，以及汽車的後備箱。在摺疊的 ...
第一、 歸置配件。
雙手分別抓住腳踏車車架和車頭將車身部分從包裹中拿出，不要生拉硬拽，變速線和車閘線沒你想象中的那麼結實；將所有配件和工具歸置在一起。
第二、 開啟車身。
掰起車腳蹬；拆掉車架橫樑上的帶子，扣上快拆，打起車撐使車架站立在地面上。
第三、 安裝車頭。
抓起車頭，插入車頭管 ...