電動汽車電池有：鉛酸電池、三元鋰電池、鉛酸電池、三元鋰電池、鎳鎘電池、鎳氫電池等。電動汽車(BEV)是指以車載電源為動力，用電機驅動車輪行駛，符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。
電動汽車的組成包括：電力驅動及控制系統、驅動力傳動等機械系統、完成既定任務的工作裝置等。電力驅動及控制系統是電動汽車的核心，也是區別於內燃機汽車的最大不同點。電力驅動及控制系統由驅動電動機、電源和電動機的調速控制裝置等組成。電動汽車的其他裝置基本與內燃機汽車相同。
電動汽車電池有：鉛酸電池、三元鋰電池、鉛酸電池、三元鋰電池、鎳鎘電池、鎳氫電池等。電動汽車(BEV)是指以車載電源為動力，用電機驅動車輪行駛，符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。
電動汽車的組成包括：電力驅動及控制系統、驅動力傳動等機械系統、完成既定任務的工作裝置等。電力驅動及控制系統是電動汽車的核心，也是區別於內燃機汽車的最大不同點。電力驅動及控制系統由驅動電動機、電源和電動機的調速控制裝置等組成。電動汽車的其他裝置基本與內燃機汽車相同。
根據保養期限來看，汽車保養分為定期保養和非定期保養兩大類。
1、定期保養有：日常例行保養、一級保養、二級保養；目的： 汽車是由上萬種的零件所組成的，會隨著使用執行，各功能性部件元件的效能由於磨損、老化、腐蝕等因素而逐漸降低。在車輛正常行駛下，此種變化逐漸發生在許多零件上。因為沒有一部車的使用情況完全相同，因此無法預料每零件都有相同的磨損與老化。因此，工廠規定了一定的檢查週期，針對那些可以預料到隨著時間或使用會產生變化的零元件進行調整與更換，這就是“定期保養”。
2、非定期保養有：主要是從保持汽車良好的技術狀態、延長汽車的使用壽命方面進行的工作。其實它所含內容更廣，不僅要進行對“使用者保養手冊”規定的專案進行正常的保養外，還應對相關部件（根據里程）反過來些“重複性”的檢查。
電動汽車的電池有兩大類，蓄電池和燃料電池。蓄電池適用於純電動汽車，包括鉛酸電池、鎳鎘電池、鎳氫電池、鈉硫電池、二次鋰電池、空氣電池。其中，鉛酸電池、鎳鎘電池和鎳氫電池出現的時間比較早，也是已經被普遍淘汰的電池種類，而如今主流的純電動車基本上都是採用的鋰電池，主要包括鈷酸鋰電池和錳酸鋰電池。
鋰離子電池中最常用的有三種，分別是鈷酸鋰電池、錳酸鋰電池、磷酸鐵鋰電池。鈷酸鋰電池效率高，放電電流大，充電速度高，重量輕；但缺點就是穩定性相對較差一些，這也是為何這種電池技術很難製造大容量的電池單元的原因。而錳酸鋰電池成本略低，而且不像鈷酸鋰那樣激進，低溫效能較好，更適合寒冷地區使用，但是高溫穩定性不夠出色，容易鼓脹，而用迴圈壽命衰減較快。