電動車充電器怎樣判斷好壞?

　　電動車充電器判斷好壞的方法如下：

　　1、看充電器的電壓

　　如48V充電器，最高電壓不大於59.6V，大於此電壓，充電可能不轉燈，低電壓不低於55V，低於此電壓造成充電不足，長時間容易對電池虧電。充電電流，如48V20A充電器，最大電流不大於3A。大於3A可能造成電池失水較早，最低不低於2.1A。低壓此電流造成充電不足。

　　2、看充電器的指示燈是否變綠了

　　最關鍵的問題是在充電結束以後指示燈可以轉綠。充電的初期一般會大電流充電，充電的後半段一般是涓流充電，電流不大卻可以把電池充滿電。電池的放電越深越淺，其迴圈次數將大幅度增加。因此，勤充電對迴圈壽命是有益的，最好選用可靠性高，精度高的充電器。

　　3、看充電器是否存在問題

　　一旦發現充電器不轉綠燈或一充電就轉綠燈，一定要檢查是不是充電器有問題，或者蓄電池失水。整組電池的放電口與充電口要隨時保持清潔，防止接觸點出現銅鏽，造成接觸不良發生過熱而損壞。為了避免大電流造成對蓄電池的損害。有腳踏的儘量用腳起步，不要負荷太大，加速平緩，不要坐上車就給電起動。

　　判斷電動機控制器好壞的方法如下：

　　1、透過觀察反壓控制能力，選取一輛電動車，拔掉電池，使用充電器為電動車供電，接上EABS使能端子，確保剎把開關接觸良好，緩慢轉動轉把，使電機達到最高速，反覆快速剎車，若不出現MOS損壞現象，則表明電動機控制器良好；

　　2、考驗電流控制能力，電動車連線已充滿的電池，先讓電機達到最高速，任選兩根電機輸出線短路，反覆進行，再讓電機達到最高速，用電池正極和任選的一根電機線短路，反覆進行，若MOS未損壞，則表明電動機控制器良好；

　　3、檢驗控制器效率，關閉超速功能，在同一輛車子空載情況下，測試不同控制器達到的最高速，速度越高，則效率越高，電動機控制器越好。

　　空載量輸出電壓可以簡單判斷出是否壞了，接一個白熾燈泡200W做負載，看紅燈是否會亮，負載時並量的輸出電壓比空載時高，這種情況證明充電器沒壞的。要測充電引數是否對的其實並不簡單。

　　電動車充電器是為電動腳踏車的電瓶專門配置的一個裝置！充電器可分為兩大類：用有、無工頻（50赫茲）變壓器區分。貨運三輪充電器雖然使用帶工頻變壓器的充電機，費電、體積大、重量大，但是既便宜又可靠；所謂開關電源式充電器被用於電動腳踏車和電摩，既省電效率高，但容易損壞。正確操作開關電源式充電器如下：充電時先將電池插上再加市電；充滿後先將市電切斷，再將電池插頭拔掉。如果先拔電池插頭在充電時，尤其是充電電流大時，非常容易把充電器損壞。常用的開關電源式充電器還分為兩大類：半橋式和單激式，單激式又分為兩類：正激式和反激式。