1、電動車充電一般充6-8小時，在充電時最好一次性充滿，等紅燈亮了以後再浮充1到2個小時。
2、不要沒有充完電把充電器給拔掉，這樣對電池的傷害很大。因為充電器充電是有個過程，恆壓-恆流-浮充，每個階段必須完成才能正真充滿電，電池的壽命才能長點。
3、與此同時，也要防止過充電。由於過充電會導致板柵腐蝕加速，充電時要用配套的專用充電器。因電池配方與工藝不同不要混用充電器；不要將電池倒置充電。
4、電動車蓄電池的壽命是容量下降到某一程度就算報廢。這個程度工業電池一般定位80%，民用定為50-60%。而電動車族則各有各的標準，一般認為不能達到最基本行程（比如上班）就算報廢。由於各自的基本行程不同，所以認定報廢的程度差別非常大，要討論電動車蓄電池壽命首先必須要有報廢標準。
1、不要使用雜牌充電器給電池充電。雜牌充電器的電子元器件基本都是採用劣質材料，易損壞，經常出現的問題就是電池充滿電後不轉燈，不能根據電池的電流調整充電電流，導致大量電池過充，多次過充之後電池就會充鼓。
2、充電器要做到專車專用，不要混用。不同品牌、不同型號的電動車，充電器自然也是不同的，不能通用，正確的做法是專車專用充電器，不要混用，因為充電器充電電壓和電流不匹配，都會對電池造成傷害。
3、不要使用快速充電站給電池充電。現在很多城市都有大量的快速充電站分佈，一方面給電動車使用者帶來方便，另一方面快速充電站大電流充電導致電池析氣失水嚴重，長期使用也是導致電池充鼓的重要原因。
4、電動車充完電應及時拔掉插頭。
5、不要隨意拉接電線充電。別在車棚裡隨便拉根電線充電，一定要用固定的插座。
6、不要整夜充電。一般六七個小時就能充滿，連續充電超過12小時，或充電器不合格，很容易導致短路並出現火花。
電動車有人習慣天天充電，而有人則是喜歡用完了之後再充，這兩者其實都是比較損壞電池，那麼，電動車充電要注意什麼？下面小編就帶來介紹。
電動車每天充和用盡再充哪個更傷車
兩種方法都不建議。
首先每天都會極大地損耗電池的壽命，使更換電池的時間週期縮短。另外，如果經常等電池電量用盡再充的話，則會使電池長期保持在用電過量的狀態，會造成電池延遲，不僅會使充電速度變得緩慢，而且會使電池容量發生變化。
如果電動車使用頻繁，並且保持在高速出行，那麼電池消耗量達到50%的時候，就應該充電。如果一週的電池消耗量達不到70%，也建議1周充一次電。另外，如果電動車長期處於閒置狀態的話，建議15-20天左右要充一次電。
值得注意的一點是，雖然充電過程中，指示燈已經變綠，但此時電瓶實際上是沒有充滿電的，應該繼續充上半個小時。但也不建議電瓶處於長時間充電狀態，一般不能超過8個小時，否則會加速電池的老化，造成一定的安全隱患。
我們要注意以下幾種情況，第一是電池幾十分鐘就充滿了，但騎出去幾個小時就沒電了。第二是充電或者放電的時候。電池外殼出現嚴重的發熱現象。第三是電池實際放電容量低於額定容量的60%。第四是電池充不進去電。
如果發生以上四類情況，那麼有可能就是電池出現了問題，壽命已經要到期了。這個時候可以去尋找專業人員進行維修，也可以直接選擇更換一組新的電池。另外電動車的車主朋友們一定要記住一點，那就是電動車是不能進入電梯的，也不能停放到家中或者樓道上充電，這一點一定要牢記。
之所以有這樣的嚴格規定，是因為電瓶車進入電梯的時候由於自身的車身長度，可能會對電梯造成損傷。而小區的電梯屬於公共財產，損壞是要進行賠償的。
並且，電梯停放在樓道進行充電的行為會堵塞安全疏散通道，一旦樓層發生了火災，電動車就成為了妨礙人們逃生的障礙物。並且，電動車本身就是一個安全隱患，全國各地每年都有因在樓道進行電動車充電引發火災的新聞。血淋淋的教訓要引起我們的警惕。
電動車充電三不要原則
其實夏季來臨，還有3個正確的充電方法需要了解，雖然做不到延長壽命，但能做到延緩電池衰減速度。
首先，不要在太陽下充電，因為太陽直射會導致電池內部溫度急劇上升，從而加速電解液的蒸發，造成鼓包等現象。對於鋰電池而言，高溫充電會引發火災、爆炸等事故。
其次，不要在密閉空間充電，尤其是鋰電池!因為鋰電池的有機物之間的反應，雖說現在正規品牌都將安全性提高不少，但保不齊有買到劣質鋰電池的，如果在封閉空間充電很容易造成較大的傷害。
最後，不要用劣質充電器充電，現在市面上有很多便宜的劣質充電器，價格是下降了，危險性也上升了，電流輸出不穩定會損害電池，對於鋰電池來說，使用劣質充電器還有可能會引起事故。