電動車充電時一閃一閃的怎麼回事

　　1、充電器一會紅一會綠說明電動車電池內部有接觸不好的地方，可以卸開把接線檢查一下，如果沒有情況可以換個同型號的充電器試試。以上檢查都沒問題說明電池可能有問題了要更換（在保修期可找廠家）。

　　2、新電池前三次要把電用完（欠壓提示後就要充電），充電時間要達到12小時。三次之後就可以電池勤用勤充，基本上就是說每天騎了之後就充電，但在這裡有一個問題就是，如果你的電池可以跑30公里，跑了5公里或是10公里就給它充電，這樣未必對電池有好處，因為當電池充滿電的時候，肯定會有氣體的溢位，而這個氣體，則是電解液中水份分解產生的，這樣失水就產生了，頻繁的這樣充電，電池的失水次數增多，電池也會很快進入失效期。

　　3、好的方法是如果第二天不騎電動車了，最好把它充滿電，不過騎了5公里或是10公里之後，第二天的路程還夠跑，最好是等第二天騎過後再充電，這樣電池的失水會減少，電池的壽命也就延長了。

　　電動車充電器上的指示燈一閃一閃的一般情況：

　　1、有的充電器功能就是這樣，脈衝顯示，閃的很規律；

　　2、另可能是連線線沒有接好；

　　3、如果閃的沒有規律，可能是充電器壞了；

　　4、電池放電過度，電池電壓過低，充電器啟動不開，可以充24到32小時後觀察，其他沒有了，對比檢檢視看；

　　5、電動車深度虧電導致的，連續充電12個小時即可，如果還不行就用同樣電壓20AH的充電器啟用一下，充5個小時就行；

　　6、充電器接上電源還沒有插到電瓶上的時候，就開始閃的話，就是充電器本身的故障，就要去售後換新的。

　　充電器指示燈為綠色，有兩種可能：

　　1、電池已經充滿電，紅燈轉綠燈的條件是充電電流值達到跳轉電流時才會轉燈。

　　2、充電器空載未工作。

　　充足電後再深度放電到一定程度為一次迴圈。一般的，我們在使用過程中，欠壓指示燈閃亮時，均未達到電池放電深度，這是不論進行足充電還是半充電，都不算一個迴圈。合格的蓄電池標準，迴圈壽命不得少於350次。

　　現在電動車電池，絕大多數採用的是閥控式密封鉛酸蓄電池。主要原因在於價格便宜，安全可靠，效能穩定。最大使用忌諱：對蓄電池進行深度放電，非常容易造成極板“不可逆硫酸鹽化”俗稱“極板硫化”。