電動車如何省電耐用

　　1、讓輪胎保持較高的氣壓，當電動車的輪胎保持在一個較高的氣壓下，不僅會減少行駛途中的顛簸程度，驅除因為石子等物體而引起的不適，同時還會減少輪胎與路面的摩擦係數，從而起到增加行駛里程的效果。

　　2、定期充電保養，對於電動汽車來說，為了保證它的蓄電池不出現地虧電及放電問題，就必須定期定時對其進行充電保養工作，減少因為虧電而引起蓄電池損壞。

　　3、從正常行駛來說。應該採用穩定的加速，而不是一下子猛擰油門，這樣就可以在一定程度保護電池，減輕其壓力。電動車在穩定的加速的環境下，對電池的消耗最少，這樣使用也是最省電的方式之一。

　　4、根除耗電陋習,耗電第一大凶手就是超載，電動車載重量越大，就越耗電，所以一定要使電動車的載重範圍合理。耗電的第二大凶手就是車胎的胎氣不足，在行駛前，一定要打滿氣，不然會耗損電量。

　　1、讓輪胎保持較高的氣壓，當電動車的輪胎保持在一個較高的氣壓下，不僅會減少行駛途中的顛簸程度，驅除因為石子等物體而引起的不適，同時還會減少輪胎與路面的摩擦係數，從而起到增加行駛里程的效果。

　　2、定期充電保養，對於電動汽車來說，為了保證它的蓄電池不出現地虧電及放電問題，就必須定期定時對其進行充電保養工作，減少因為虧電而引起蓄電池損壞。

　　3、從正常行駛來說。應該採用穩定的加速，而不是一下子猛擰油門，這樣就可以在一定程度保護電池，減輕其壓力。電動車在穩定的加速的環境下，對電池的消耗最少，這樣使用也是最省電的方式之一。

　　4、根除耗電陋習,耗電第一大凶手就是超載，電動車載重量越大，就越耗電，所以一定要使電動車的載重範圍合理。耗電的第二大凶手就是車胎的胎氣不足，在行駛前，一定要打滿氣，不然會耗損電量。

　　1、勻速行駛最省電：在騎行時不要一味追求速度，應該勻速行駛，不要一會快一會慢。如果交通環境不允許，或者遇到雪天路滑的時候，應當儘量避免頻發剎車和啟動，這樣可以延長電池和電機壽命。值得一提的是，據觀察電動車在中速行駛的時候，速度保持不變的狀態下最省電。

　　2、切記不要急剎車：騎車時要專心，時刻觀察周圍的路況，避免急剎車。因為急剎車不僅對電機有很大損害，而且還易使車閘抱死，影響電動車的使用。

　　3、助力騎行很重要：如果廣大電動車使用者不著急趕路的時候，可以適當使用電動車的助力功能，這樣可以節省大量電量，與此同時還能保護電機，延長電池使用壽命。

　　4、虧電騎行損害大：有的電動車使用者一直到電動車騎不動時才充電，殊不知這樣的行為嚴重地傷害了電池效能。多次深放電會極大縮短電池壽命。如果在途中電量不充足最好提前選擇助力騎行，避免深度放電。

　　5、根除耗電陋習：耗電第一大凶手就是超載，電動車載重量越大，就越耗電，所以一定要使電動車的載重範圍合理。耗電的第二大凶手就是車胎的胎氣不足，在行駛前，一定要打滿氣，不然會耗損電量。