全國各個地區都在實行電動車掛牌制度了，所以電動車是必須上牌的，這是國家規定，大家一定要積極配合掛牌。如果不給電動車掛牌，那是無法合法上路行駛的。
電動車是一種很常見的交通工具，這種交通工具輕便靈活很適合在擁堵的市區道路內行駛。
電動車的結構是很簡單的，電動車的主要部件包括車架，電池，電動機，電控系統。
電控系統是負責控制全車電路的，如果沒有電控系統，那電動車是無法執行的。
電控系統一般會安裝在後座的下面，如果電控系統損壞了，那是可以單獨更換的。
電池是電動車上一個用來儲存電能的部件，電池可以給電動車上所有的電子裝置供電，如果沒有電池，那電動車也是無法執行的。
電池是一個需要定期更換的易損件，隨著充放電次數的增加，電池的效能也會下降。
在充電或放電時，電池中的離子會在電解液中移動，部分離子在移動時會與電解液發生化學反應。
隨著充放電次數的增加，電池中的離子數量也會越來越少，這樣電池的效能就會降低。
如果能夠保持正確的用車習慣，那麼是可以有效延長電池的使用壽命的。
平頂山市電動車上牌是自願的。
平頂山電動車上牌是由技術公司收費的，這個專案屬於一種商業行為，當地的政府部門是不會進行干預的，所以說平頂山電動車上牌是自願的，只要是合法購買的電動車，交警是不會查扣的。
電動車上牌是為了防盜，不涉及交通管理及車輛性質認定，兩輪電動車是可以正常上路行駛的，低速四輪、三輪車是不能在路上行駛的，如果駕駛的是交通違規的車輛，即使上牌也是不能在道路上行駛的。
電動車上牌主要是為了防盜，電動車物聯網防盜系統可以透過電動車的車牌號找到電動車的行車軌跡，在短時間內找回丟失的電動車，需要注意的是，電動車是沒有保險的，如果電動車的電瓶被盜了，是沒有保險公司進行賠償的。
為了有效打擊電動車盜竊行為的發生，電動車上牌之後會安裝電子標籤，當電動車失竊之後，警方可以根據電動車上的電子標籤查詢到被盜竊的車輛，安裝車牌是自願的，不會受到強制。
雷丁電動車是否可以上牌，要看當地的政策。因為雷丁電動車不在新能源車的目錄中，屬於低速電動車。
低速電動車，有的地區允許上牌，有的地區不允許，有的地方政策是可以上專用牌照的。具體的需要諮詢當地車管所。
還有一點要注意的是，雷丁電動車沒牌上路，有的地區會查，有的地區不會查。例如昌樂就不會查。
購買前，可以透過以下方法判斷是否可以掛牌：
向銷售商索要機動車合格證，如果不給合格證就要影印件，然後去車管所查詢，看看是否在工信部的公告裡。
車主也可以自己登入國家工業和資訊化部網站查詢。在範圍內，就是能掛牌的，不在範圍內，就不能掛牌。
附雷丁D50介紹：
雷丁D50是由山東梅拉德能源公司生產，2012年12月12日上市。官方指導價：3.38-5.19萬元，車身尺寸方面，長寬高分別為：3320/1540/1480mm，軸距為2260mm。
雷丁D50是馬力最小的汽車。動力方面，最大功率3KW，最大馬力4PS，最大扭矩48N・m。