電動車控制器好壞判斷
電動車控制器好壞判斷
1、檢查pwm的輸出脈動。
因為PMW積體電路輸出線段的電壓和電源之間的電壓值是是相同的,所以當閘把和轉把正常卻沒有電壓輸出的時候,則表明電動車的控制器有故障。
2、用萬用表檢測。
用萬用表的紅標接觸電動車控制器的粗黑線;萬用表的黑筆分別放在粗藍、黃、綠線上,如果阻值顯示的是0歐姆的話就表明電動車控制器是壞的。
3、對比電動車控制器的溫升。
用一個新的電動車控制器和一箇舊的控制器進行堵轉發熱試驗,然後進行資料對比,溫度越低的越好。
4、電機異常響。
電動車一開始可以啟動,但是有速度之後就會停止,要是電機在發出異常的聲音,則表明電動車控制器是壞的。
如何判斷電動車控制器的好壞
判斷電動機控制器好壞的方法如下:
1、透過觀察反壓控制能力,選取一輛電動車,拔掉電池,使用充電器為電動車供電,接上EABS使能端子,確保剎把開關接觸良好,緩慢轉動轉把,使電機達到最高速,反覆快速剎車,若不出現MOS損壞現象,則表明電動機控制器良好;
2、考驗電流控制能力,電動車連線已充滿的電池,先讓電機達到最高速,任選兩根電機輸出線短路,反覆進行,再讓電機達到最高速,用電池正極和任選的一根電機線短路,反覆進行,若MOS未損壞,則表明電動機控制器良好;
3、檢驗控制器效率,關閉超速功能,在同一輛車子空載情況下,測試不同控制器達到的最高速,速度越高,則效率越高,電動機控制器越好。
電動車充電器怎樣判斷好壞?
電動車充電器判斷好壞的方法如下:
1、看充電器的電壓
如48V充電器,最高電壓不大於59.6V,大於此電壓,充電可能不轉燈,低電壓不低於55V,低於此電壓造成充電不足,長時間容易對電池虧電。充電電流,如48V20A充電器,最大電流不大於3A。大於3A可能造成電池失水較早,最低不低於2.1A。低壓此電流造成充電不足。
2、看充電器的指示燈是否變綠了
最關鍵的問題是在充電結束以後指示燈可以轉綠。充電的初期一般會大電流充電,充電的後半段一般是涓流充電,電流不大卻可以把電池充滿電。電池的放電越深越淺,其迴圈次數將大幅度增加。因此,勤充電對迴圈壽命是有益的,最好選用可靠性高,精度高的充電器。
3、看充電器是否存在問題
一旦發現充電器不轉綠燈或一充電就轉綠燈,一定要檢查是不是充電器有問題,或者蓄電池失水。整組電池的放電口與充電口要隨時保持清潔,防止接觸點出現銅鏽,造成接觸不良發生過熱而損壞。為了避免大電流造成對蓄電池的損害。有腳踏的儘量用腳起步,不要負荷太大,加速平緩,不要坐上車就給電起動。
控制器怎樣判斷好壞
1、仔細觀察做工。
散熱器重的控制器好過散熱器輕的控制器等等,在用料和工藝上有所追求的公司相對可信度高,對比就能看得出來。
2、對比溫升。
用新送來的控制器和原來使用的控制器進行同等條件下堵轉發熱試驗,兩個控制器都拆掉散熱器,用一輛車,撐起腳,先轉動轉把達到最高速,立即剎車,不要剎死,免得控制 ...
電動車電池好壞如何判斷
1、觀察外包裝,判斷是否有磨花、擦劃的痕跡;使用者對電池進行選購時,首先要看電動車電池的外包裝是否破損或有拆開的痕跡,然後開啟包裝看蓄電池的外觀,看外觀表面是否有磨花、擦劃的痕跡,再看電池正負極金屬接線端部位是否有鏽跡,最後,看看電池是不是有防偽標識。
2、用檢測儀測試電池的放電情況;電動車鉛酸電池, ...
電動車控制器壞了有什麼反應
1、電動車控制器壞了反應現象多,最直接的是無法行駛。
2、控制器損壞,也會出現短路,電動車保險燒壞,或者空開跳閘。
3、損壞原因:超載、長期超負荷爬坡、超壓、電流過大、高溫散熱不良。也可能是接線錯誤、電子元件高溫老化(尤其電容)導致。 ...
電動車電池怎麼判斷充滿了
1、看充電器,剛充電時是紅燈,充滿以後就轉為綠燈,充滿以後再充一個小時就可以了。
2、充電器裡有一個電壓比較晶片,有種型號叫LM358的。工作時它在比較檢測電瓶的電壓,所以在充電時你看到燈的顏色在變化。當檢測到電瓶的電壓升到定值後,這個晶片“告訴”另一片運放晶片停止大電流充電轉入涓流補充電狀態,同時輸 ...
小刀電動車控制器怎樣調快
電動車控制器是用來控制電動車電機的啟動、執行、進退、速度、停止以及電動車的其它電子器件的核心控制器件,它就像是電動車的大腦,是電動車上重要的部件。
小刀電動車控制器調快方法:1、檢視一下控制器,應該會有兩根顏色相同的出線。;
2、兩根線的末端接著一個可調電阻,調整電阻就會調整最大速度;
3、如 ...
電動車控制器有哪些晶片
1、一般是主控MCU,一般是專用的電動車控制方面的,華邦、NEC、PIC等等都有。
2、其他就是運放IC,74邏輯IC,電源管理IC、LDO,感測IC,AD/DA等,高階的還有聲控晶片,防盜晶片等等,其他就是MOSFET功率管;這個市場其實,價格一般與電流、功能、品質成正比,通用控制器(48V/25A ...
電動車控制器怎麼會發熱呢
1、發熱是正常的,電動車在長時間高速騎行的情況下控制器就會起熱,這是由於大電流的放電導致。注意散熱,不能超速,不能隨意對控制器進行改裝。反正就是不能超過20Km/小時天氣熱,騎行十幾公里後用手摸控制器,感到熱燙手,電動機發熱,這種現象正常,最大電流高速騎行十幾公里時。
2、因為天氣熱控制器內熱量不能及 ...