真空胎要好一些，真空胎一旦扎破，不像普通車胎那樣氣體在瞬間全部洩完，會持續一定的時間，保障了高速行車時的安全。真空胎是沒有內外胎組合的，只有外胎和輪子，他們直接接合密封。其表面是一層優質橡膠，充氣後外表張力增大，在內表面形成一定的壓力，提高了對破口的自封能力。
真空胎要好一些，真空胎一旦扎破，不像普通車胎那樣氣體在瞬間全部洩完，會持續一定的時間，保障了高速行車時的安全。真空胎是沒有內外胎組合的，只有外胎和輪子，他們直接接合密封。其表面是一層優質橡膠，充氣後外表張力增大，在內表面形成一定的壓力，提高了對破口的自封能力。
真空胎沒有內胎，只有一個外胎直接與輪圈結合。普通輪胎有內胎和外胎，充氣時是充入內胎的。
真空胎一般使用優質橡膠製造而成，充氣後外表張力增加，在內表面形成一定壓力，這樣就提高了對破口的自封能力，一旦扎破，不像普通輪胎那樣氣體在瞬間就漏完了。
真空胎的耐磨效能更好，壽命比普通輪胎也更長，真空胎的散熱性好。但是由於真空胎沒有內胎，所以在行駛時熱量會直接傳遞到輪圈上。
真空胎的價格更貴，維修更麻煩。普通輪胎的價格更加便宜，維修起來也比較簡單。
現在有很多大的電動車都用真空胎，這種輪胎能提供更舒適的騎行體驗。
真空胎被扎破後維修更貴，並且維修也更麻煩。在使用真空胎的過程中如果被紮了，需要去比較專業的補胎機構維修。
真空胎價格比較貴，如果損傷嚴重無法維修了，更換新輪胎的價格是比較貴的。
首先，真空胎學名叫無內胎。摩托車真空胎和普通胎的區別，有以下幾點：
1、真空胎只有外胎，沒有內胎；普通胎有外胎，也有內胎。
2、安全方面，真空胎更安全。因為真空胎表面是一層優質橡膠，充氣後外表張力增大，在內表面形成一定的壓力，提高了對破口的自封能力，一旦扎破，不像普通車胎那樣氣體在瞬間全部洩完，會持續一定的時間，保障了高速行車時的安全。
3、壽命方面，真空胎壽命更長，因為真空胎更耐磨。真空胎輪圈比普通輪圈直徑大，在行駛中不會受到剎車鼓熱量的影響。由於沒有內胎，輪胎與車輪圈密封為一體，在車輛在高速行駛時，由輪胎和路面摩擦產生的高溫，在內部（熱空氣）經鋼圈直接散熱快速降低胎溫，從而延長輪胎的使用壽命。
4、真空胎硬，下雨天愛打滑，騎起來不如普通胎舒服。
5、價錢方面，真空胎更貴。
6、真空胎對輪胎質量和輪轂的要求都高。