電動車的臨時車牌與正式牌照的區別就是有時間限制，臨時車牌使用到一定的期限之後就需要更換，正式牌照是不需要更換的。
電動自動車使用的車牌是電動車重要的身份證件，具有唯一性和合法性的特點，值得一提的是，電動腳踏車的車牌並不是全國統一管理的，各地的電動自從車上牌政策都有區別。
電動腳踏車上牌需要符合標準，同時還需要具備3c認證，這樣才屬於合規的非機動車。
通常來講，電動腳踏車使用的車牌是防盜備案登記牌，主要的作用是為了防盜，在車牌上通常會繫結GPS定位晶片以及防盜保險，電動腳踏車在備案期限之內，如果電動車被盜了，車主可以直接向保險公司申請理賠，上牌的目的主要是為了降低車主丟失電動車的風險。
需要注意的是，只要是合法購買的電動腳踏車，都是需要上牌的，如果電動車不上牌就沒有辦法在道路上行駛。
按照電動車型別的不同，電動車使用的車牌顏色也是不同的。
使用藍牌的汽車是普通的油電混動汽車，使用綠色牌照的車型是純電動汽車或插電混動汽車。插電混動汽車也是有發動機的，但是這種汽車的動力電池是可以使用外部電源充電的。插電混動汽車在純電模式下續航里程更長，並且燃油經濟性也是更好的。
插電混動汽車配備的電池組要比普通的油電混動汽車更大，容量更高。
插電混動汽車是更加依賴電動機的，這種汽車的電動機的工作時間要比普通的油電混動汽車更長，所以插電混動汽車的燃油經濟性也要比一般的油電混動汽車更好。
很多品牌都在推出插電混動汽車，這是當下汽車發展的趨勢。
插電混動汽車的優勢是續航里程比純電動汽車更長，但是油耗要比純汽油汽車低很多，並且還可以使用綠色新能源牌照。
插電混動汽車是從純汽油車到純電動汽車的完美過渡。
很多製造超跑的品牌也在不斷研發插電混動汽車，法拉利就在2019年推出了首款插電混動超跑，這款車叫sf90，插電混動在超跑界也是趨勢。
在內燃機的效能被壓榨到極限之後，想要再提升車子的動力只能依靠電動機了。
首先電動車不分黃牌車和藍牌車，只有機動車才分黃牌車和藍牌車。
黃牌車的車牌使用的是黃底黑字黑框，藍牌車使用的是藍底白字白框，黃牌車需要B級駕駛證才能駕駛，藍牌車C級駕駛證以上均可以駕駛，黃牌車是不能進入市區行駛的，只有辦理通行證才能進入市區，藍牌車可以隨意進入市區，黃牌車與藍牌車的收費標準不同，在高速行駛黃牌車的收費標準要高於藍牌車。
黃牌適用的車型有大型汽車（載貨汽車、專項作業車、電車），掛車（全掛車、半掛車），摩托車（二輪摩托車、三輪摩托車），輕型客車，大中型客車和教練車，藍牌車適用的車型有輕型載客汽車、輕型載貨汽車（載重不超過1噸）。
因為黃牌汽車大多數是客運或者貨運汽車，所以黃牌汽車需要辦理營運證，藍牌汽車不需要辦理營運證。
機動車安全技術檢驗規定：
營運載客汽車5年以內每年檢驗1次，超過5年的，每6個月檢驗1次。
載貨汽車和大型、中型非營運載客汽車10年以內每年檢驗1次，超過10年的，每6個月檢驗1次。
小型、微型非營運載客汽車6年以內每2年檢驗1次，超過6年的，每年檢驗1次。