電動車要鋰電池還是鉛酸電池

　　1、鉛酸蓄電池比較好。

　　2、鉛酸電池的銷量比鋰電池銷量要高的多，使用的更加普遍，如果你要選擇一款比較大眾的電池，那無疑是蓄電池了。鉛酸蓄電池比較便宜，也就是說價效比比較高，並且它的質量也是比較好的，並不是便宜了質量就差，總體來說，買鉛酸蓄是比較划算的。

　　3、而且，就使用效果來說，它也不差，防爆配置什麼的都比較好。如果要考慮它到底能跑多遠，那它肯定是比不過鋰電池的，但對於一般的家庭來說，它跑的距離，已經夠用了，所以使用這款電池是非常明智的選擇。

　　4、鋰電池也有一部分電動車在用，這個這款電池的確是成本比較高，比較好的需要1000，甚至2000，所以很多人因為價格的原因都沒有選擇使用它。

　　5、它質量也的確要比鉛酸蓄電池好的多。它的重量比較輕，也就是，電動車安裝它跑得更遠，使用的時間比較長。但鋰電池的缺點是，比較容易爆炸，有很多人使用電池，都發生了爆炸事件，尤其是天氣比較熱的時候，更加的容易爆炸，儘量不要在夏天使用。

　　6、總的來說，鉛酸蓄電池要比鋰電池使用起來保險一點，而且也更加的使用，大多數人選擇使用鉛酸蓄電池，肯定有他使用的道理。當然有，鋰電池也是比較不錯的，使用起來也的確比鉛酸蓄電池要好。

　　1、耐用性/電池壽命：鉛酸電池使用壽命一般為2年左右，而鋰電池較耐用，壽命多為4-5年；且鉛酸電池迴圈完全充放電一般為300次內，而鋰電池則完全充放迴圈次數超過500次。

　　2、體積質量/易操作性：相比鋰電池僅2.5/3公斤的輕巧車身，一般同容量鉛酸電池重約16/30公斤；不僅電池質量較大，體積也大；相比鉛酸車費力的輾轉騰挪，鋰電車可拆卸設計，騎行搬運更方便。

　　3、市售價格/價效比：目前市售主流鉛酸電池約為450元左右，而鋰電池價格較貴為1000元左右；兩類電池價格不同，相對應的電動車售價也相差較大。同時，鋰電池質保期也比鉛酸長1年，可保2年。

　　4、續航里程/電池容量：同樣為48V電池，滿電情況下，鉛酸/鋰電池電動車續航里程都差不多，具體要取決於速度、電機大小等因素。當然，電池容量方面，鉛酸電池會稍微大於鋰電池。

　　5、行駛公里：同樣是48V的電池，在充滿電的情況下，鉛酸電池和鋰電池的電動車都可以行駛30-40公里。速度主要取決於所使用的電機大小。

　　6、價格、質保期方面：目前市場上主流電池是48V，如果更換的話，鉛酸電池450元左右，質保期為1年鋰電池價格相對較貴，需要1000元左右，但是質保期為兩年。

　　7、環保：在2012年國家頒佈《鉛蓄電池行業准入條件》以後，鉛酸行業經過重組整合，大部分廠家已採用內化成無鎘無砷綠色生產，更加環保、更加節能，只在回收過程當中，如果方法不當可能造成汙染；鋰電池在生產、回收方面，相對更綠色環保。

　　8、趨勢：隨著電動車腳踏車新國標出臺，電池輕量化、高能量密度成為動力能源必然趨勢，鋰電池無疑是最佳選擇，也是發展趨勢。

　　1、從電池的安全防護角度來看，電芯上都設計有安全閥，不僅可以釋放內部過大壓力，還會物理斷開電池與外界的電路連線，相當於將該電芯物理隔斷，以保證電池包其它電芯的安全。另外，鋰電池包通常都會配備BMS保護板，它能夠精準控制電池包中每一顆電芯的狀態，直接從根源上解決過充過放的問題。

　　2、鋰電池BMS電池管理系統就可以給電池提供十足的保護，功能就包括：充/放電高低溫保護；單節過充/過放電壓保護；充/放電過流保護；電芯均衡；短路保護；充電提醒等等。

　　鋰電池包的電解液為鋰鹽與有機溶劑的混合溶液，其中商用的鋰鹽為六氟磷酸鋰，該材料在高溫下易發生熱分解，並與微量的水以及有機溶劑之間進行熱化學反應，降低電解液的熱穩定性。

　　動力鋰電池主要用磷酸鐵鋰，磷酸鐵鋰晶體中的P-O鍵穩固，難以分解，即便在高溫或過充時也不會像鈷酸鋰一樣結構崩塌發熱或是形成強氧化性物質，因此擁有良好的安全性。有報告指出，實際操作中針刺或短路實驗中發現有小部分樣品出現燃燒現象，但未出現一例爆炸事件。鋰電池包安全性較之已大有改善。

　　3、相反，鉛酸電池缺乏BMS系統保護。鉛酸電池在安全防護上除了安全閥之外似乎就乏善可陳，BMS保護幾乎不存在，很多劣質充電器甚至都無法做到充滿後斷電，安全保障上與鋰電池相去甚遠。再配上劣質充電器，不出事兒是你人品好。

　　電動車自燃爆炸常有發生，多數都是電池充放電造成的，有專家解釋，鉛酸蓄電池的充電時間過長，充電到末期，兩極轉化為有效物質後，如果再繼續充電，就會產生大量的氫、氧氣體。當這種混合氣體濃度在空氣中佔4%時，又來不及逸出，如果排氣孔堵塞或氣體太多，遇到明火就會發生爆炸，輕則損壞蓄電池，重則傷人、損物。也就是，鉛酸電池一旦過度充電，將提高爆炸的機率。而目前市面上的鉛酸電池並沒有做任何的“過充保護”，這就讓充電中的尤其是充電末期的鉛酸電池危險性極高。

　　4、從以上關於鉛酸電池和磷酸鐵鋰電池的安全隱患內容中，可以看出，鉛酸電池最大的安全隱患問題在於其構成材料。鉛酸電池的電極主要由鉛及其氧化物製成，電解液為硫酸溶液。這些構成材料本身穩定性就不太高，如果發生漏液或者爆炸事故，所造成的危害相較於鋰電池而言會高很多。