電動車電機發熱是怎麼回事

　　原因如下:

　　1、電機效能不好，電能轉換效率低下，不少電能以熱能形式損耗了。

　　2、電機磁鋼高度低、磁鋼標號低磁通量少、電機銅量少導致反生電動勢小，電流變大了，又因為電機銅線圈直徑小銅損大產生熱能。

　　3、廠家顧及成本節約材料的結果。前提沒有擅自加大控制器的限流，排除電機線圈繞組有短路現象。

　　1、軸承所致。軸承承載滾動轉速，一旦鋼珠間隙增大，就會造成電機內部掃堂，定子摩擦轉子，費力起熱，摩擦力增大，溫度升高；

　　2、定子變形所致。定子鋼性差，易變形，轉起來就會偏離正常軌道，受力不均勻，溫度升高；

　　3、線圈所致。純銅線繞阻省電不起熱，且動力強勁，但是市場出現電機銅包鋁、鋁包銅，會致使電機溫度升高；

　　4、磁鐵所致。磁鋼磁性大會讓其效率更高，速度強勁，力量大，行車安全，效能穩，但有的磁鋼不達標，磁性弱，易失磁，在高溫下行駛退磁快，時間越久，溫度越高。

　　1、電池放電發熱原因：放電過快，有可能是電池容量小，放電電流長時間超過0.5C。這裡著重強調：短途行駛後，電池雖然消耗一定的電量，但靜止以後，電池有一個恢復過程，極板的電化學過程仍然繼續進行，因此電壓會有所回升，但並不意味著容量回升；相反，長途行駛時路途不停車，極板的電化作用與電能的消耗同時進行。

　　2、現在唯一的方法就是補充蒸餾水，但會產生兩個後果，一是電瓶變好，二是電瓶報廢，因為早在使用一年的時候就該補充蒸餾水了，電瓶一般壽命在兩年左右，如果使用較勤的話。

　　3、檢查充電器是否正常，用萬用表測量充電器輸出電壓是否正常，如果不是太熱屬於正常現象。

　　4、使用中，儘量不橫放或倒放，防止電池內部一時大量產氣不能順利從放氣閥排出，尤其充電時更是如此，否則可能引起外殼爆裂。