1、首先大家應該知道:電動車電池一般紅色極注是正極,黑色的是負極;同時注意蓄電池在電池盒裡是串聯的,就是說一個電池的正極連另一個電池的負極。
2、照這樣連法,最後會剩下一正一負兩條引出線,接電池放電埠,注意要一一對應起來,一般左正右負。
3、連線時注意電池短路,短時間電池進水,是不會影響電池效能的。
4、因為水是弱電解質,導電效能很弱,只要電池進水,大家一定要立刻擦乾。否則會氧化極注,使電池極注脫落,造成電池損壞。
1、首先大家應該知道:電動車電池一般紅色極注是正極,黑色的是負極;同時注意蓄電池在電池盒裡是串聯的,就是說一個電池的正極連另一個電池的負極。
2、照這樣連法,最後會剩下一正一負兩條引出線,接電池放電埠,注意要一一對應起來,一般左正右負。
3、連線時注意電池短路,短時間電池進水,是不會影響電池效能的。
4、因為水是弱電解質,導電效能很弱,只要電池進水,大家一定要立刻擦乾。否則會氧化極注,使電池極注脫落,造成電池損壞。
1、重新配組。
整組電池損環以後,我們往往對電池進行充放電檢測,在檢驗中往往會發現一組電池中有50%的電池並沒有損壞。其原因也就是在串連電池組中,個別的電池落後形成整組電池功能下降,以至於整組電瓶功能下降。
2、補水。
對使用了半年的電池進行一次補水,可以延長電池的使用壽命,延長時間平均達到3個月以上。應該注意的是,每次補水以後,電池都利用處於過充電狀態把電池由“準貧液”轉為“貧液”狀態,而這個過充電對提高電池容量是有好處的。
3、消除硫化。
採用國大聯創“科帝”電池修復裝置,對電池進行消除硫化的處理。
4、 採取微粒發生器並聯在電池上,對電池進行修復。
這種方法對修復電池比較好,但是由於修復的比較徹底,所以,如果沒有過放電,對於連續使用的電池來說,往往是徹底消除了電池硫化的可能性。
5、綜合修復方法。
對電池採用定期檢驗,及時除硫和補水,單隻電池充電、重新配組。
1、冬季電動車的存放問題,冬季天冷,電動車雖然便捷,但是大多數人都會選擇其他的出行方式,進而,電池存放便顯得尤為重要。首先,電池應在室記憶體放,並在室內進行充電。電池充滿電後,再適當延遲充電時間。值得注意的是,鉛蓄電池存放時應放置在陰冷、空氣溼度適中的地方,而且蓄電池應保持直立;長時間存放還應先充足電並且定期補充電量,一般每月充電一次。鉛蓄電池長時間存放,可以注入幾滴蒸餾水,以抵消水分蒸發,減輕極板硫化。
2、冬季電動車跑不遠的原因:冬季使用電動車應當保持足電狀態,這樣可以延長電池壽命。如果遇到雪天路滑或者上坡、逆風、載重物行駛時,應當儘量使用人力騎行,可避免對電池造成衝擊性損害。下雪天,要及時將電動車存好,不要讓化掉的雪水淹沒輪轂中心而造成不必要的損失,同時,為避免結霜凝露引起的電池漏電,應該在電池溫度上升到室內溫度的接近並且乾燥以後再進行充電。