鎖車之後電子手剎就會熄滅。
隨著汽車生產技術的不斷髮展，汽車上使用的機械手剎逐漸被電子手剎代替。
汽車上的手剎由原來的機械手剎變成了電子手剎，其實，電子手剎和機械手剎的工作原理是相同的，只是兩者存在的形式不同。
汽車上使用的用電裝置有很多，電源帶有自動延時的功能，可能在鎖車之後電子手剎會持續點亮，但是經過一段時間之後，電子手剎就會熄滅。
現在有很多自動擋的汽車都帶有電子手剎，很多高檔車的功能比較齊全，在使用汽車的時候，即使是忘記放下電子手剎，電子手剎也會自動進行釋放，但是還有部分車型並不支援這一項功能。
有一些車主在駕駛汽車之前往往會忘記關閉電子手剎，這就會導致汽車在剛剛啟動的時候發出警報提醒駕駛員，因為行車電腦依然監測到汽車處於鎖死的狀態，如果強行向前行駛的話，會傷害到汽車的變速箱，同時也會傷害到汽車的發動機，影響汽車正常使用。
有電子手剎車型只要是繫好安全帶，掛好擋起步電子手剎就會自動釋放剎車，不過也有個別的車型是必須手動釋放的，比如大眾的電子手剎如果是手動拉起手剎，就必須要手動釋放剎車才可以，只有在自動駐車模式下才會自動釋放剎車。
1、有電子手剎車型只要是繫好安全帶，掛好擋起步電子手剎就會自動釋放剎車，不過也有個別的車型是必須手動釋放的，比如大眾的電子手剎如果是手動拉起手剎，就必須要手動釋放剎車才可以，只有在自動駐車模式下才會自動釋放剎車。
2、電子手剎是由電子控制方式實現停車制動的技術。其工作原理與機械式手剎相同，均是透過剎車盤與剎車片產生的摩擦力來達到控制停車制動，只不過控制方式從之前的機械式手剎拉桿變成了電子按鈕。
1、有了自動駐車需要電子手剎，自動駐車是個功能，電子手剎是一個裝置。兩者是相互配合使用的。
2、電子手剎其實還是手剎， 只不過不用拉手柄或者腳踩來控制剎車線鎖緊，而是透過電機來鎖緊剎車， 達到輪胎制動的效果。一般停車後都拉手剎是為了防止溜車。一般電子手剎都是按鍵進行操作的。 按一下是駐車，再按一下是解 ...
1、有了自動駐車需要電子手剎，自動駐車是個功能，電子手剎是一個裝置。兩者是相互配合使用的。
2、電子手剎其實還是手剎，只不過不用拉手柄或者腳踩來控制剎車線鎖緊，而是透過電機來鎖緊剎車，達到輪胎制動的效果。一般停車後都拉手剎是為了防止溜車。一般電子手剎都是按鍵進行操作的。按一下是駐車，再按一下是解鎖。只 ...
電子手剎和自動駐車的使用方法：
1、首先說電子手剎，顧名思義，電子手剎和機械手剎實現的效果是一樣的，只要往上撥動電子手剎，車子就會駐車。
2、對於一般的自動擋車型，在拉起電子手剎以後，只要你踩油門起步，車子會自動解除電子手剎。當然了，你也可以往下按電子手剎的按鈕，來解除電子手剎。
3、現在來看 ...
自動擋車的電子手剎有兩種：一種是撥片式電子手剎，向上抬一下開啟，向下按則關閉；另一種是普通按鈕式電子手剎，按一下開啟，再按一下則關閉。
關於電子手剎：
電子手剎也叫電子駐車制動系統，是汽車駐車制動的一種方式。它的原理和機械手剎相同，都是透過剎車片和剎車卡鉗產生摩擦力來使汽車制動，只是控制方式發生了 ...
1、打著車一腳踩離合一腳踩剎車，手剎鍵來回扳幾下，看到儀表盤手剎燈停止閃爍就可以了。
2、現代汽車科技發展的越來越快，一些曾經只出現在豪車或者高階車上的配置，也已經普及在了大部分車型上，尤其是電子手剎這一配置，在大部分車上都已經普及。以前的手剎又大又沉，還特別的佔空間，相比起來電子手剎體積小，也更方便 ...
如果汽車在未開啟電子手剎的情況下熄火，汽車電腦會自動將其啟動的，所以電子手剎熄火後是有效的。
關於電子手剎：
電子手剎是透過電子系統來控制車輛停車制動的技術，與機械手剎效果相同，只是控制方式發生了改變。其優點包括：節省了機械手剎佔有的位置，營造出更大的中控空間；操作簡單、節省力氣；增加了多項功能， ...
熄火後電子手剎會自動開啟，電子手剎是由電子控制方式實現停車制動的技術，其工作原理與機械式手剎相同，均是透過剎車盤與剎車片產生的摩擦力來達到控制停車制動，只不過控制方式從之前的機械式手剎拉桿變成了電子按鈕。電子手剎也就是電子駐車制動系統，是指將行車過程中的臨時性制動和停車後的長時性制動功能整合在一起，並且由 ...