電容增壓的原理是脈動的直流電有最大值，一般來取平均值，如果電路帶負載的話，電壓會根據負載大小而變化，一般來說直流的最大值用帶電容的空載電壓來算，因為電容有蓄電的作用，如果沒有負載電容上的電荷一直維持在最大值狀態。
由於輸入的燃料量受到吸入氣缸內空氣量的限制，因此發動機所輸出的功率也會受到限制。如果發動機的執行效能已處於最佳狀態，再增加輸出功率只能透過壓縮更多的空氣進入氣缸來增加燃料量，從而提高燃燒做功能力。因此在現有的技術條件下，渦輪增壓器是唯一能使發動機在工作效率不變的情況下增加輸出功率的機械裝置。
1、電容式觸控屏是利用人體的電流感應工作的。其是一塊四層複合玻璃屏，玻璃屏的內表面和夾層各塗有一層ITO（即鍍膜導電玻璃），最外層是一薄層矽土玻璃保護層。ITO塗層作為工作面，四個角上引出四個電極，內層ITO為遮蔽層以保證良好的工作環境。
2、當手指觸控在金屬層上時，由於人體電場、使用者和觸控屏表面形成以一個耦合電容，對於高頻電流來說，電容是直接導體，於是手指從接觸點吸走一個很小的電流。這個電流分別從觸控屏四角上的電極中流出，並且流經這四個電極的電流與手指到四角的距離成正比，控制器透過對這四個電流比例的精確計算，得出觸控點的位置資訊。
3、電容筆就是利用導體材料模仿人體（通常是手指）完成人機對話一種輔助裝置。
1、充電過程即是電容器儲存電荷的過程，當電容器與直流電源接通後，與電源正極相連的金屬極板上的電荷便會在電場力的作用下，向與電源負極相連的金屬極板跑去，使得與電源正極相連的金屬極板失去電荷帶正電，與電源負極相連的金屬極板得到電荷帶負電（兩金屬極板所帶電荷大小相等，符號相反），電容器開始充電。
2、在電路 ...
增壓器，包括三種形式：廢氣渦輪增壓器、機械渦輪增壓器、電輔助渦輪增壓器。
電輔助增壓器的工作原理：透過電流輔助增壓器壓縮空氣，提高發動機的進氣密度，從而可以提高發動機的升功率。同時由於發動機的混合燃燒調節得到了改善，提高了燃燒效率，還可以起到節省燃油和降低排放的效果。
現在應用最普遍的就是發動機廢 ...
電風扇的電容不是調速用的，是啟動用的，稱為啟動電容。因為家居使用的是單相交流電，無法在定子繞組中產生旋轉磁場。在兩個相互垂直的磁極繞組中，有一組串入一電容，使電流落後90度，這樣兩組定子線圈的合成磁場的方向就旋轉，帶動轉子轉動。
通電後的磁場：交變電流在定子因繞組的關係形成磁場，磁場因時間而高低，位置 ...
1、電容式觸控式螢幕技術是利用人體的電流感應進行工作的，投射式電容面板的觸控技術投射電容式觸控式螢幕是在兩層ITO導電玻璃塗層上蝕刻出兩個互相垂直的ITO導電線路模組，看作是X和Y方向連續變化的滑條。當電流經過驅動線中的一條導線時，如果外界有電容變化的訊號，那麼就會引起另一層導線上電容節點的變化。偵測電容 ...
1、電容均壓電阻的原理：每個鋁電解電容漏電流值是不一樣的，即兩極間等效直流電阻是不同的，所以在串聯的電容分別並一個小電阻。
2、因為電容的等效直流電阻很大，如果並聯一個小電阻的話，那麼並聯後的總阻值就會接近小阻值，即均壓電阻的阻值，由於均壓電阻是相同的型號，所以這樣就能保證電容的分壓是接近的。 ...
機械增壓是使用發動機自身的動力來驅使渦輪然後開始增壓。
機械增壓器採用皮帶與引擎曲軸皮帶盤連線，利用引擎轉速來帶動機械增壓器內部葉片，以產生增壓空氣送入引擎進氣歧管內，增加發動機內部的進氣量，提升發動機的動力。
因為機械增壓的工作原理，發動機在低轉速的狀態下也可以獲得增壓，增壓的動力輸出也與曲軸轉 ...
電容存電原理是透過在電極上儲存電荷儲存電能，通常與電感器共同使用形成LC振盪電路。電容器工作原理是電荷在電場中會受力而移動，當導體之間有了介質，則阻礙了電荷移動而使得電荷累積在導體上，造成電荷的累積儲存。
電容器，通常簡稱其容納電荷的本領為電容，用字母C表示。定義:電容器，顧名思義，是'裝電的 ...