電梯井,涉及建築施工的技術領域。
使用新型由外模和內模及穿牆螺栓組成,內模由內模板、轉動角模組、水平伸縮頂杆組、底盤、底盤支腿、內模板底垂直調節器組組成;其中的外模及內模板均採用回形勾將多件定型組合鋼模板拼裝組合,並由穿牆螺栓連線成型。
本實用新型採用以鋼代木,取消現有技術外模板採用的水平支撐、橫撐及斜撐,整個井模能重複使用,為電梯井模板的施工機械化創造條件。
電梯井,涉及建築施工的技術領域。
使用新型由外模和內模及穿牆螺栓組成,內模由內模板、轉動角模組、水平伸縮頂杆組、底盤、底盤支腿、內模板底垂直調節器組組成;其中的外模及內模板均採用回形勾將多件定型組合鋼模板拼裝組合,並由穿牆螺栓連線成型。
本實用新型採用以鋼代木,取消現有技術外模板採用的水平支撐、橫撐及斜撐,整個井模能重複使用,為電梯井模板的施工機械化創造條件。
每臺電梯井道均應由無孔的牆、底板和頂板完全封閉起來。電梯井道只允許有下列開口:
1、層門開口;
2、通向井道的檢修門、井道安全門及檢修活板門的開口;
3、火災情況下排除氣體及煙霧的排氣孔;
4、通風孔;
5、井道與機房及滑輪間之間的永久性開口。
電梯井道有2個開關,分別為上極限道開關和下極限道開關。
簡介:
電梯中常見的安全迴路開關有:
機房:控制屏急停開關、相序繼電器、熱繼電器、限速器開關。
井道:上極極限開關、下極限開關。
地坑:斷繩保護開關、地坑檢修箱急停開關、緩衝器開關。
轎內:操縱箱急停開關。
轎頂:安全窗開關、安全鉗開關、轎頂檢修箱急停開關。