解決方法如下：
1、可能是電壓過高，則要降低電源電壓；
2、可能是接法錯誤引起，則要改正接法；
3、可能是電流過小，則要提高電源電壓或換粗供電導線；
4、可能是鐵芯故障，則要更換鐵芯；
5、可能是減載錯誤，則要調整為規定次數控制起動；
6、可能是旋轉繞組故障，則要更換旋轉繞組；
7、可能是雜物堵塞引起故障，則要清洗電動機。
解決方法如下：
1、可能是電壓過高，則要降低電源電壓；
2、可能是接法錯誤引起，則要改正接法；
3、可能是電流過小，則要提高電源電壓或換粗供電導線；
4、可能是鐵芯故障，則要更換鐵芯；
5、可能是減載錯誤，則要調整為規定次數控制起動；
6、可能是旋轉繞組故障，則要更換旋轉繞組；
7、可能是雜物堵塞引起故障，則要清洗電動機。
1、剎車無法回位，這種情況需要你用腳把它勾回來，或者再踩兩下才能彈回來。出現這種情況的原因，就是因為制動液可能缺失，制動分泵管路可能存在縫隙漏油了，總泵分泵的零部件也有可能損壞，一開始還只是無法回位狀態，等到後期可能就會完全失靈。
2、再者剎車變軟，剎車變軟我想大家都能很好的理解，平時我們用多大力氣，制動力量有多大相信每個車友都有個數，如果哪天發現自己的制動距離變長，或者原先稍踩一下剎車就能停住，卻突然變得需要踩到底，或者踩到底都要晃晃悠悠半天才能剎住。這就說明剎車已經出問題了，相反的有軟就有硬，在我們沒啟動汽車的時候，剎車踏板正常狀態就是非常硬的。因為車輛內部的真空助力泵沒有開啟，但是如果啟動了汽車之後，剎車仍然非常硬，那可能就是真空助力泵壞了，最有可能的就是單向閥洩漏，要麼就是真空管漏氣，需要抓緊維修。
當我們發現前窗雨刮只噴水，而雨刮不動的話，很多人就以為是電機燒壞了，於是直接就跑到汽修店進行處理。厚道點的汽修店就會幫你檢查雨刮不動的緣故，而不厚道的就直接告訴電機需要更換了（燒壞），這樣一來就坑了你一百塊大洋了。所以我們得學會如何判斷雨刮電機壞了，那麼我們就得知道雨刮器電機壞的表現。
判斷電機的損壞
首先將汽車點火開關處於通電的狀態，然後試開啟前機蓋刮一下雨刮，如果沒壞的話是可以聽到電機轉的聲音，而且聲音是比較明顯的。但如果是沒聲音的話，並伴隨著一絲燒焦味，那很可能就是電機損壞了，這時候就得儘快到汽修店進行檢查維修。
其實雨刮器不工作，往往是因為車機電路系統為了防止電路過載，從而導致雨刮器保險絲出現熔斷的現象。所以在判斷電機是否損壞之前，應該檢查一下保險絲（具體得蓋子上的說明書）。如果真的熔斷的話，只要將其更換掉就可以，但要記住在更換之前，一定要將車子的電門全部關掉。