1、要快速放電，最簡單的就是開啟多了大型遊戲，不關閉，讓其在後臺保持執行，不用很久就會沒點的。
2、最快就是把電池正負極用電線連線，放完後電池也就報廢了，所以電池最好不要快速放電。
3、建議不要這樣做，快充、快放電都會影響電池壽命。
1、要快速放電，最簡單的就是開啟多了大型遊戲，不關閉，讓其在後臺保持執行，不用很久就會沒點的。
2、最快就是把電池正負極用電線連線，放完後電池也就報廢了，所以電池最好不要快速放電。
3、建議不要這樣做，快充、快放電都會影響電池壽命。
1、新電動車第一次充電是不需要刻意去把電放完再充電，因為電動車採用的鉛酸電池並沒有記憶效應。
2、關於首次充電的充電時間，因為電瓶車電瓶出廠並未使用的時候，都沒有經歷過充電和放電，要保證電瓶的正常工作。一般情況下，大約充電時間掌握在8-10小時即可，讓電瓶的電量充滿即可，之後的運用可以稍微充電長點。
3、白天充電可以更好掌握時間。在電池使用半年後，建議每個月對電池深放電一次，深放電後再為電動車電池充電，時間控制在12小時。這樣對電動車電池的電量恢復會有很大的好處 。
4、首次充電之後，雖然算不上首次充電了，但第二次也算是新車充電，這時候你可以讓電瓶車的電量快要用完的時候，然後進行一次長時間的充電，這個充電可以維持8-9甚至10個小時，為的是讓電瓶車化學反應進行一次完整的迴圈。之後在正常情況下電動車（不經常帶人、不整天爬坡），當電池剩餘電量在30%—50%之間充電最好，既可以避免電池早期容量損失現象，也可以避免過放電；如果經常帶人、爬坡，建議剩餘電量在50%即可充電；如果平時開得很少，一星期電池電量也沒用到的60%-70%，建議充電一次；如果外出或長期放置，電池產生自放電現象造成“跑電”，電池虧電會嚴重影響電池使用壽命，建議一個月充電一次。
5、電池勤用勤充是對的，每天騎了之後就充電，但情況是這樣的，如果你的電池可以跑30公里，跑了5公里或是10公里就給它充電，這樣對電池沒有好處，因為當電池充滿電的時候，肯定會有氣體的溢位，而這個氣體，則是電解液中水份分解產生的，這樣失水就產生了，頻繁的這樣充電，電池的失水次數增多，電池也會很快進入失效期。所以好的方法是如果第二天你不騎電動車了，你最好把它充滿電，不過當你騎了5公里或是10公里之後，第二天的路程還夠跑，最好是等第二天騎過後再充電，這樣電池的失水會減少，電池的壽命也就延長了。
6、電瓶車首次充電的時候，充電器可能生熱很快，生熱很高，因此，特別是夏天充電的時候，充電器不要放在容易發熱燃燒的物體之上，最好也不要放在電瓶車的座子上，防止著火，因為不少人充電時就出現電瓶車自燃的情況，請大家一定要注意。
1、充電寶第一次用並不需要將電用完後再充，因為現在的充電寶大多使用的都是鋰電池電芯或者是聚合物電芯，基本上在充電或者是放電的時候都不會對其造成太大傷害，迴圈能力也比較強，所以不管是在任何時候充電都是可以的。
2、目前大多數的充電寶使用的都是鋰電池電芯或者是聚合物電芯，這型別的電芯不管是在充電還是放電的時候都能保證電壓平穩，且體積小，迴圈能力強，所以說我們在任何時候充電對它都不會造成太大傷害。
3、另外還需要注意的是，也不用擔心充電寶在充完電之後充電時間太長會爆炸，因為充電寶裡面大多有防過充保護，只要電量充滿了，能源管理的線路就會將電源切斷，更加安全省心。