電源風扇異響處理需要拆下風扇，刷淨風扇上所有的積塵及異物；取下防塵貼，先清潔，再滴入一點滑油、滑脂混合物(大致比例1：1)，不能多，保持凹坑內約三分之二是空的，再粘回防塵貼。
電源風扇聲音大可能的原因主要有：軸承缺油導致幹磨產生噪音，異物積累導致異常碰擦，因為長期磨損導致軸承間隙變大引發晃動。其中前兩項可以透過維護保養處理解決，而軸承間隙變大的問題只能更換風扇，如果不會操作或嫌麻煩，可以直接更換電源。
電源風扇異響處理需要拆下風扇，刷淨風扇上所有的積塵及異物；取下防塵貼，先清潔，再滴入一點滑油、滑脂混合物(大致比例1：1)，不能多，保持凹坑內約三分之二是空的，再粘回防塵貼。
電源風扇聲音大可能的原因主要有：軸承缺油導致幹磨產生噪音，異物積累導致異常碰擦，因為長期磨損導致軸承間隙變大引發晃動。其中前兩項可以透過維護保養處理解決，而軸承間隙變大的問題只能更換風扇，如果不會操作或嫌麻煩，可以直接更換電源。
1、低速顛簸路段就響：車內儲物格物品，手套箱內物品或者是後加裝電子裝置的電線敲打的聲音。有時候這種聲音會透過天花板折射回來，會覺得是天花板在響。
原因：這種情況下，就注意檢查儲物格，手扶箱內部，眼鏡盒裡的太陽鏡鼻架也會響，以及後加裝的行車記錄儀的電線走線是不是松曠。
檢查方式：手握拳，在車內部分割槽域敲擊，當敲擊到某個部位響聲出現時，就近確定整個部位周圍都有什麼東西，逐一拿出或固定，在敲打確認，如果響聲消失了，就說明你拿出來或固定住的東西就是異響源。
2、第二種情況：如果不論低速，高速，都有異響，且速度越快，頻率越快，就說明跟傳動機構有關，就要檢查車外的傳動部分，如輪胎，球籠等等。
原因：這種響聲是伴隨著傳動或震動傳來的，和車內零碎的噠噠聲不一樣。很容易區別，確定後去修理廠上架子轉輪胎就能找出來。
3、第三種情況：與車速無關，響聲不規則，像是在車外敲打的聲音。
原因：這種情況，注意處理一下門框周邊，後備箱零散物品，或者檢查一下車底盤。要檢查前風擋下面是不是有落葉或雜物被氣流吹動產生敲打聲，或者是不是車體底部或後備箱零散物件的晃動敲打聲（比如後備箱裡的水瓶或雜物晃動）；或者是車底下掛住了塑膠袋或者其他雜物。
4、第四種情況：帶渦輪車輛加速時出現嘶嘶聲音。
原因：這種情況時渦輪增壓的聲音。正常，賽車會專門放大這種聲音，這樣會讓賽車手感到很刺激 。
5、第五種情況：停車熄火後，會聽到發動機艙傳來規律的 嘶嘶的聲音，像輪胎撒氣一樣，但是很規律，一下一下的。
原因：這種聲音是油泵洩壓的聲音，尤其是帶T（渦輪增壓）的和缸內直噴車型會經常出現。可以不必理會。
6、第六種情況：怠速的時候，站在車前，隨著發動機轉速發出嘩嘩的雜音。
原因：如果你換過電機皮帶輪，或者8萬公里以上還沒換過電機皮帶輪，就要去修理廠檢查一下電機皮帶輪，很有可能是電機皮帶輪老化或者剛換的不合格。
對於你確定電源風扇響請按如下操作 ：
1、斷電開啟電源把風扇取出來 將風扇背面貼紙取下 ；
2、如果上面有一小孔就往裡滴一點液體潤滑油， 但不要太多以免風扇轉動弄出油來，最後貼上貼紙就可以了；
3、如果風扇背面沒有輸油孔，那麼在背面的正中央一定會有一個大一點的圓形軟膠塞子，用針把那個塞子鉤出來，把風扇轉抽出來清理一下，然後在其光滑的金屬桿上塗點固體潤滑油 ，然後在定子兩端都是凹陷的部分塗上潤滑油，裝上定子轉兩下使潤滑油均勻一下，最後裝好塞子粘上貼紙就可以了。