電瓶車充電器壞了怎麼修

　　1、電動車充電器最常見的是通電指示燈不亮，沒有反應。開啟殼多會發現保險管炸裂，沒有保險管的會看到電路板反面的細窄銅箔燒斷，那就是保險。

　　2、仔細看還會發現振盪管旁邊的保險電阻炸皮。這時候用萬用表測量四個整流二極體絕對有壞的甚至全壞掉。

　　3、再測量場效電晶體5N60C你會發現三個腳全部擊穿短路。把整流二極體全部更換，用盡量細的銅絲焊接到保險處，再用10N60C代換原振盪管，沒有相同阻值的保險電阻的話，就用細銅絲替換原保險電阻，反正原來的保險電阻很小。

　　4、這時候上電試機，會以為故障已排除，當然也有能排除的。但多數情況下還是沒有反應。因為在電源電路中還有一個電源IC UC3842，場效電晶體損壞的話，如果當時電流很大，UC3842也很容易燒壞，這個市場上較容易買到，直接換掉試機故障就會排除。

　　5、若上面的步驟都不能解決，則要按照原配充電器的型號、規格去配置購買，比如：電動車48V 12AH電瓶，充電器則要匹配48V 12~14AH的，才可以適合電動腳踏車電瓶的需要，配置小了電瓶徹底長時間不能飽和，配置大了電瓶會過度充電，影響電瓶的使用壽命。

　　如果紅綠燈都亮是正常的，可能是充電器壞了。充電器壞了，可能是線圈燒了，不是專業務人員是修理不好的。直接換個新的即可。

　　充電器按設計電路工作頻率來分，可分為工頻機和高頻機。工頻機是以傳統的類比電路原理來設計，機器內部電力器件都較大，一般在帶載較大執行時存在較小噪聲，但該機型在惡劣的電網環境條件中耐抗效能較強，可靠性及穩定性均比高頻機強。

　　1、充電器內部一般用銅箔片作為保險，由於銅箔片較窄，承受電流小，充電時容易被燒斷。

　　2、直接在電路板上飛線焊好即可，注意正負極的連線是否正確，沒有問題的話這樣就有輸出了。

　　3、修理完成後插上使用，看看是否有電流透過，有的話說明已經修好，沒有的話請到專業的維修店維修。