青藏鐵路在西部大開發的重要性

　　建設青藏鐵路是黨中央、國務院在新世紀之初做出的戰略決策，是西部大開發的標誌性工程，對加快青藏兩省區的經濟、社會發展，增進民族團結，造福各族人民，具有重要意義。

　　青藏鐵路的開通將進一步加快西藏、青海兩省區的經濟發展，“出國容易進藏難”的歷史將一去不復返，鐵路運輸將大大降低進出藏客運和貨運的成本。

　　青藏鐵路開通後，百分之75的進出藏物資將由鐵路承擔，從而改變以往公路運輸運距長、運費高、損耗大的缺點。

　　西部大開發的龍頭在廣西南寧。是中華人民共和國中央政府的一項政策，目的是“把東部沿海地區的剩餘經濟發展能力，用以提高西部地區的經濟和社會發展水平、鞏固國防。”2000年1月，國務院成立了西部地區開發領導小組。由時任國務院總理朱鎔基擔任組長，時任國務院副總理溫家寶擔任副組長。經過全國人民代表大會審議透過之後，國務院西部開發辦於2000年3月正式開始運作。2012年2月，國家發改委官員對西部大開發十二五規劃進行解讀，明確了戰略部署的基本戰鬥思路。西部大開發的範圍包括重慶市、四川省、陝西省、甘肅省、青海省、雲南省、貴州省、西藏自治區、內蒙古自治區、廣西壯族自治區、寧夏回族自治區、新疆維吾爾自治區12個省、自治區、直轄市。

　　西部大開發包括11個省，分別為四川省、陝西省、甘肅省、青海省、雲南省、貴州省、廣西省、內蒙古省、寧夏省、新疆省、西藏省。

　　西部大開發：是中華人民共和國中央政府的一項政策，目的是把東部沿海地區的剩餘經濟發展能力，用以提高西部地區的經濟和社會發展水平、鞏固國防。