如果中間沒有白色實線的話，可以靠邊臨時停車，但是需要遵守相關法規。在設有禁停標誌、標線的路段，在機動車道與非機動車道、人行道之間設有隔離設施的路段以及人行橫道、施工地段，不得停車。
如果中間沒有白色實線的話，可以靠邊臨時停車，但是需要遵守相關法規。在設有禁停標誌、標線的路段，在機動車道與非機動車道、人行道之間設有隔離設施的路段以及人行橫道、施工地段，不得停車。
不能。
中華人民共和國道路交通安全法實施條例第六十三條 機動車在道路上臨時停車，應當遵守下列規定：
(一)在設有禁停標誌、標線的路段，在機動車道與非機動車道、人行道之間設有隔離設施的路段以及人行橫道、施工地段，不得停車；
《中華人民共和國道路交通安全法》第九十三條對違反道路交通安全法律、法規關於機動車停放、臨時停車規定的，可以指出違法行為，並予以口頭警告，令其立即駛離。
機動車駕駛人不在現場或者雖在現場但拒絕立即駛離，妨礙其他車輛、行人通行的，處二十元以上二百元以下罰款，並可以將該機動車拖移至不妨礙交通的地點或者公安機關交通管理部門指定的地點停放。公安機關交通管理部門拖車不得向當事人收取費用，並應當及時告知當事人停放地點。
不可以。避險車道是供一些剎車失靈的車輛輔助減速的車道，沒有特殊情況不能駛進避險車道。避險車道上一般鋪的都是一些沙石或者是較為鬆軟的礫石作為制動層，可以更好的增加汽車輪胎和地面的摩擦力，能夠讓剎車失靈的車輛在最短的時間內停下來，避險車道一般會設定在長陡坡路段和經常需要減速剎車的路段，在其車道外側增設的一條車道。避險車道是保障剎車失靈車輛減速的車道，同樣也是專車專用，在避險車道上停車，安全得不到保障，同時還影響了剎車失靈車輛的自救。
附：避險車道的作用：
1、方便失控車輛儘快從主線中分流駛出，這樣可以避免失控車輛對主線行駛的車輛造成影響，同時保障了道路的安全通行，剎車失控的車輛，車速比較快，如果不能儘快的駛離主線道路的話，安全隱患比較大，尤其遇到一些需要減速的路段，剎車失靈的車輛是非常危險的。
2、輔助剎車失靈的車輛減速停車，這也是設定避險車道的初衷，發生車輛失控的時候，需要在最短的時間內剎車，這樣可以避免出現人員受傷或車輛較大損害。