領克01機油液位怎麼看

　　領克01機油標尺在發動機的旁邊，標尺有個很明顯的特點，就是有個手拉環，使用時把機油尺抽出來，用毛巾擦乾淨，然後重新插進發動機的機油尺插槽內，插到底，然後再抽出如果液位處於下限和上限之間，說明機油液位正常。

　　補充機油的時候注意，要一點點的補充，補充一點就用機油尺再檢查一下，千萬不要加多了。只要機油液麵過了“計量區域”的中線位置就算合適了。如果機油多了，會進入燃燒室，燒機油後破壞氣缸密封性，糊住火花塞，同時還會損壞三元催化裝置，造成的連帶損失會很大。

　　檢視機油尺時，一定要確認車的四個輪子停在同個一水平高度上，也就是說前後左右都不要有任何的傾斜。一旦車身有傾斜，油底殼內的機油液麵就會改變，測量結果不準。有一個比較簡單的判斷方式就是停好車後，空擋不拉手剎，如果車能停住不動，基本就是水平的了，當然左右傾斜的情況最好也要避免。

　　領克01是沒有機油尺的，領克01的這款發動機採用了電子機油尺，相比於我們手動開啟機艙蓋檢查，電子機油尺可是時時刻刻都在監測發動機內機油情況。一旦機油有任何異樣，感測器把資料傳送到行車電腦，透過液晶儀表給予駕駛員警告。如果要檢視機油情況的話，是在未點火的情況下，不踩剎車，按點火按鈕大概五秒後，顯示屏就會出現機油狀況。

　　將汽車停在平地面，發動機在靜態的情況下測量，是機油尺的上下線之間，不能超過上線也不能低於下線。先把機油尺抽出來，它的末端有一處凹凸的地方，凹處有花格和上下的橫線，這就是看機油位的線了。第一次拉出來先沫乾淨機油，再插入重新拉出，只要機油在花格上下線之內就合格，高於上線就多了，低於下線就是少了。

　　檢視機油尺時，一定要確認車的四個輪子停在同個一水平高度上，也就是說前後左右都不要有任何的傾斜。一旦車身有傾斜，油底殼內的機油液麵就會改變，測量結果不準。有一個比較簡單的判斷方式就是停好車後，空擋不拉手剎，如果車能停住不動，基本就是水平的了，當然啦，左右傾斜的情況最好也要避免。冷機和熱機狀態下顯示的機油量肯定是不一樣的，因為冷機時所有機油都已回到油底殼，而熱機時一些機油都流掛在各個潤滑部件上。一般在熄火後等五分鐘以上再抽出油尺檢查。部分車輛的油尺上有冷態和熱態兩個刻度。機油高度必須在MIN和MAX刻度之間，最好不超過MAX線以下1/3處。