領克03新車有磨合期。
磨合期存在的主要原因就是每臺汽車中的某個零件不可能做到完全一樣，在使用汽車的過程中，汽車上的零部件磨損程度也是不同的，所以新車需要進行磨合。
為了保證新車在後期使用的過程中更加順暢，為了讓零件更好的運轉，在購買新車之後有一段時間的磨合期。
磨合期初期車的里程一般在500公里以下，在磨合期間，汽車的時速不要太快，儘量要保持在60-70km/h，發動機的轉速儘量要控制在2200轉左右。
汽車的磨合是一個循序漸進的過程，等到達一定的磨合時間之後，發動機的轉速和汽車的行駛速度可以逐漸提升。
需要注意的是，汽車在磨合期間，最好是不要在汽車上裝載太多的東西，儘量減輕汽車的負擔，在駕駛汽車的過程中，避免長時間急加速或者是急減速，因為新車磨合期零件還沒適應過來，容易縮短零部件的使用週期。
在使用汽車的過程中，要及時檢查發動機油、冷卻液、蓄電池等。
新車磨合期一般為1000-1500公里。汽車磨合期是指新車或大修後的初駛階段，一般為1000-1500公里，這是保證機件充分接觸、摩擦、適應、定型的基本里程。處於磨合期的車輛應該儘量減輕載荷，載荷越大，車輛的行駛阻力也越大，由此，對發動機的驅動力要求也越高，因而增大了發動機的負荷。
汽車在磨合期最主要是限制發動機的轉速。在磨合中，發動機過高的轉速會增加損壞活塞環的可能性，所以，一般廠家都會建議新車限速在80-90km/h的車速段內，無論是手動擋汽車還是自動擋汽車，按照正常換擋要求成自動速度切換點，發動機在這一車速段內的轉速在2500r/min左右，最高也不會超出3000r/min。
新車磨合期要先熱車，即便過了磨合期也要熱車。發動機內部件90%的磨損都來自冷啟動階段的三分鐘之內，車子剛啟動時，引擎的上半部是處於未潤滑的狀況，如果此時猛踩油門，那90%的磨損就順理成章無法避免了。熱車也是有技巧的，一般不建議怠速熱車，車子正常起步後只要不猛踩油門，保持發動機低轉速行駛即可（不超2000轉），一般三分鐘之內即可完成熱車。
1、車型售價：領克的廠商指導價為：11.68-15.18，並將其定位為A級運動型轎車，一共推出了兩種動力以及六個配置。
或許如此價效比就是最讓人滿意的地方吧，在技術方面更是可以堪比一些合資的車型，卻賣著國產車型的價格，並且在購車時還有相應的優惠政策，對於一些錢包略緊的年輕消費者來說，這款車實在是一個非常不錯的選擇。
2、車身尺寸：領克03的三圍是4657*1840*1460mm，軸距為2730mm，如此之高的軸距讓人能明顯感覺到充裕的空間，就算是180的大高個坐在後面，在膝部之外的空間依然十分可觀，不過不足的是相比於腿部空間，在頭部之上的空間卻顯得沒有那麼寬敞了。
可是後排座椅在依靠方面的包裹性相當舒適，不過我個人還是比較喜歡坐前排，感覺前排坐起來更舒服一點。
3、外觀設計：領克03在外觀這個方面，主要延續了01和02的設計風格，車頭的大燈更是十分的引人注目，中間的格柵也很是大氣，與運用燻黑處理的LED燈構成同一個整體，從外觀看來，也是加入了不少符合年輕消費者運動的一些元素，車身以及車尾也是如此，整輛車採用了十分流暢的線條，來打造出不同於其他車型的屬於年輕人的運動風格，並且在其他細節方面也是做的相當精緻。
4、內飾配置：領克03的內部配備方面與02較為相似，儀表臺使用的材質在觸控起來也是相當有手感，也顯得很有檔次，10.25英寸的儀表盤就不多說了，相信大家在01與02上也有所瞭解，在操作方面更是能夠體會到廠家的細心，座椅方面在前面也說到過，包裹性與舒適性都非常優異，整車的內飾配置方面同樣符合領克03的運動主題。
5、動力引數：領克03配備了Drive-E1.5TD發動機，最高時速可達206km/h，功率最高的時候可達到132kw/5500rpm，扭矩在峰值時可達到256，在駕駛過程中整體的加速效能非常的順暢，並且還配備了更適合一些喜愛運動者的模式，而且在這個時候領克03不同於其他車型的價值才會體現出來，更是能給人一種全新並且時尚的體驗。
6、聊車區總結：領克03的定位很明顯是針對年輕車友的，而領克03也以時尚的外觀、超高的價效比以及優異的配置，在如此之多的車型中脫穎而出。整體來說，領克03給人的感覺是非常年輕的，運動效能也是相當強大，其他細節還需要大家真正去體驗一番了。