1、測量電風扇執行和調速繞組。先把風扇定時器旋轉一下，如果有聲音就是正常的。沒有聲音就是定時器損壞。如果沒有電阻可能就是繞線組燒燬，對串有熱熔斷器的電機，可能是熱熔斷器開路，拆開電機檢視，如果是開路，短接熱熔斷器就可以恢復正常。
2、檢查是否抱軸，拆開電風扇護罩，手動轉動電機軸，轉不動就是抱軸的問題。處理方法就是：開啟電機，先清除前後軸套和電機油汙鏽跡，然後在軸套上塗足縫紉機油就可以了。
3、測量電容，如果電機旋轉正常就測量電機啟動電容。首先用萬能表R＊100歐檔，測量電機啟動電容兩端，整個電風扇執行、啟動和調速繞組的電阻值，就是黑色和黃色引線的電阻值。然後根據電容情況進行處理。
1、電機潤滑不行：優先想到的是電機潤滑不行，轉軸部分要加油潤滑，風葉裝在上面電機拖動不了，而拆下後，轉軸還能正常運轉，這說明電機沒有壞掉。怎麼判斷缺油了呢?就是斷開電源以後，你輕輕撥動風葉，發現旋轉有點僵硬的，說明油沒了，而轉起來很輕鬆自如的，說明潤滑良好，這個不轉是其它原因了。
2、電機損耗過多：其次，你得考慮電風扇用了多久了，電機會損耗，電機的軸套磨損後，很容易燒掉。電機用久了，同樣會使得電機的內阻變大，帶負載能力變低，導致無法帶動風葉旋轉。
3、電機過熱：電機過熱也會引起電機帶負載能力變差，電機的有功功率變低，導致無法帶動負載。
4、線圈繞組部分短路：從電機內部來講，它內部有保護裝置，有個過熱斷路器，就是線圈繞組部分短路了，導致發熱量急劇升高，斷路器斷路，電機這種情況下，一般罷工了。這個很少發生的。
5、電容容量降低：還有一個就是啟動電容容量變小，雖然銘牌上寫著那些引數，但時間長了，電容容量會降低，導致電機的啟動轉矩變小，沒法帶動負載。這個簡單的，拆下這個電容，再去換一個新的，同型號的應該就沒問題了。但最好換一個比原來大20%的，會得到比較好的結果。
6、電機的轉軸軸向間隙過大：如果是拆卸了電機，轉軸軸向間隙過大應透過調整墊片調整好。安裝電機時，轉子一定要與軸承同心才行，螺絲要對角慢慢緊固，然後用起子木把敲一敲轉軸，使其同心。拆電機簡單，但再重新裝回去可不是隨隨便便就裝回去的，千萬不要發生上面的情況，不然，直接修“壞”了。
1、把控制器剎車斷電插頭斷開，再轉動電轉把。
車轉動，則判定：剎車開關已壞，已造成短路故障，應換新剎車開關。若車還不轉，則再用一個好的調速轉把，替換原轉把。
如車轉動，則判定：原調速轉把已壞，造成電動車不轉，應換新的轉把。
2、測量電池盒觸點，可立即判斷因電源部分造成車不轉的故障。
測量方法是用萬用表DC檔測量電池盒觸點，看有無電壓顯示。
若無電壓顯示，找開電源鎖，儀表盤指示燈也不亮，則判定：保險管熔絲斷，應換保險管，電線脫落，焊斷頭或者應換新線。
若有電壓顯示，開啟電源鎖，儀表盤指示燈不亮，則判定：電源鎖壞了，不通電換新鎖即可。