在貴州、廣西的侗鄉，有許多久負盛名的鼓樓和風雨橋。這些興時於漢末至唐代的古建築，結構嚴謹，造型獨特，極富民族氣質。整座建築不用一釘一鉚和其它鐵件，皆以質地耐力的杉木鑿榫銜接，拔地而起。風雨橋又稱花橋，是侗族建築中最具特色的民間建築之一。
苗寨喜歡依山而立，侗寨則大多修在河溪兩旁，跨水而居。因此，侗寨就出現了石拱橋、石板橋、竹蔑橋等。而最富民族特色的便是風雨橋。坐落在廣西三江林溪河上的程陽橋是風雨橋的代表。因橋上建有廊和亭，既可行人，又可避風雨，故稱風雨橋這座橋建於1916年，是一座四孔五墩伸臂木樑橋。其結構以橋墩、橋身為主的兩部分。墩底用生松木鋪墊，用油灰沾合料石砌成菱形墩座，上鋪放數層並排巨杉圓木，再鋪木板作橋面，橋面上蓋起瓦頂長廊橋身。橋身為四柱抬樓式建築，橋頂建造數個高出橋身的瓦頂數層飛簷翅起角樓亭、美麗、壯觀。五個石墩上各築有寶塔形和宮殿形的橋亭，逶迤交錯，氣勢雄渾。長廊和樓亭的瓦簷頭均有雕刻繪畫，人物、山水、花、獸類色澤鮮豔，栩栩如生，是侗鄉人民智慧的結晶，也是中國木建築中的藝術珍品。
一座橋樑一個夢。在中國的浙江、福建、江西、安徽、湖南、貴州、廣西等地都有著許多美麗的、富於東方情調的中國廊橋。這些不同構造、不同風格的廊橋不僅標誌著橋樑建築的工藝成就，並且每座橋樑都承載著這一方地域歷史的“舊夢”、“新夢”。
琉璃橋，這是拉薩最美的廊橋。今天，我們站在這裡，追尋屬於曾經的歷史與舊夢。
當年，清代詩人孫士毅曾作《琉璃橋》，以歌詠拉薩大昭寺通往布達拉宮途中的這時代之橋：花雨隨渡任溯洄，藏江東下亦縈迴。琉璃橋下琉璃水，曾為將軍洗馬來。
詩歌風格上雖平實清爽，但是詩人同樣關注的是河與民間傳說的關係，並讓我們從中一窺歷史變幻與記憶滄桑。
琉璃橋，名“宇拓橋”，藏語稱“宇拓桑巴”，即“綠松石橋”。位於大昭寺西，宇拓路中段。一說建於7世紀，唐貞觀十九年(公元645年)修建；一說建於18世紀，為清代古蹟，因駐藏大臣衙門與布達拉宮之間有條小河不便往來，而由清政府撥專款修建此橋。在高原陽光的照射下，綠色琉璃瓦橋頂猶如碧玉流光，分外妖嬈。
琉璃橋為石築五孔橋，跨度長28.3米，橋面寬6.8米。橋廊採用藏漢結合的歇山式建築。橋上為甬堂式建築，兩邊砌石牆，厚1.6米。東西兩側的牆上分別砌有5個寬為2.3—2.5米的孔洞，孔洞間距均為2.6米，高3.2米，孔洞外側置高1.5米的木欄杆。人字形橋頂覆蓋綠色琉璃瓦，故得名。頂簷建有三種不同圖案的滴水，四角為龍首飛簷。屋脊中央飾1米高的琉璃寶頂，兩端有琉璃供果脊飾。該橋原是連線拉薩古城內外的要道之一。
當時宇拓橋的西邊還是雜草叢生的沼澤，人們要想從布達拉宮一帶進入大昭寺，進入屬於那個時代的拉薩，必須從宇拓橋上透過，而且要舉行進城儀式。
而現在，琉璃橋已經成為拉薩的歷史符號。在這裡，我們已尋不到當時建造者或設計者的名字，但我們仍可以從這遺蹟上，回望屬於那段歷史的風風雨雨，重溫那不曾褪色的夢。
過去，這座看似簷廊的建築以清朝駐藏大臣衙門聞名；現在，簷廊建築的內外滿布大小商店，尤其是簷廊盡頭處的商店，清一色為女性商品，故在琉璃橋臨街的一端豎起了一塊“女人街”的指示牌。女人街還真名符其實：不僅店中的商品為清一色女性用品，而且店中的服務員也是清一色女性。
近年來，逛女人街已成拉薩年輕女士的時尚。儘管在不久前，在街頭閒逛曾是沒有品味的代名詞。
我們隨機訪問了一些進出女人街的女士，可否知道關於這琉璃橋的點點滴滴，許多人都不是很清楚，只知道這是歷史的東西。歷史與現代融合在一起，便有了一種風範，一種韻致。一種屬於拉薩人的韻致，這是歷史留給我們的。
站在老榆樹下，看樹影婆娑，水光瀲灩，飛閣流丹。收拾了心情，漫步其間，如行走在歷史的邊緣，凝望現代都市的繁華，不由得自心底吟出：
往昔如夢，歲月流歌。
程陽風雨橋，形式和結構具有侗族獨特的藝術風格。橋上有五座亭閣，亭閣之間長廊相接，長廊之中雕樑畫棟，光彩奪目，栩栩如生，充分顯示了侗族勞動人民非凡的創造才能。1965年，我國著名詩人郭沫若曾為程陽風雨橋題了詩：
豔說林溪風雨橋，
橋丈廿丈四尋高；
重瓴聯閣怡神巧，
到底橫流入望遠。
竹木一身堅勝鐵，
茶林萬代茁新苗；
何時得上三江道，
學把鋤梨事體勞。