飛機垃圾怎麼處理

　　1、到港飛機的航空垃圾裝袋後經專用封閉式垃圾車收集運至垃圾處理站，消毒後進行分揀，對可回收物品進行消毒清洗後回收利用;不能回收部分經封閉式垃圾車運至垃圾場處理。

　　2、來自疫區或發現染疫嫌疑人飛機的垃圾在出入境檢驗檢疫機構的監督下消毒、焚燒;國內出現疫區時國內航班垃圾按國家質檢總局要求執行。

　　3、大型民航飛機的標準衛生間內，旅客“方便”後，按下按鈕，馬桶壁就會流出少量的清水，有的還加入化糞劑，起稀釋和沖刷作用，同時巨大的真空吸力將糞便抽吸進飛機攜帶的兩層結構的“糞罐”中，到達地面後，再由專用的糞便收納車輛將糞便集中收納、處理。

　　1、在國內，處理大件垃圾的方法也開始參照國外的做法，集中處理，破碎分選。許多城市的大件垃圾處理中心選擇了使用中山斯瑞德的大件垃圾破碎裝置來處理這一類的垃圾。

　　2、引進先進德國技術並在德國專家指導下誕生的系列大件垃圾處理裝置效能卓越，投入市場後反應良好。除了已經投入運營的大件垃圾處置中心像上海、廣東中山、廣東東莞、山東青島等之外，福建漳州、香港等地的專案也即將啟動，投入運營。

　　1、填埋

　　填埋處理需佔用大量土地。同時，垃圾中有害成份對大氣、土壤及水源也會造成嚴重汙染，不僅破壞生態環境，還嚴重危害人體健康。

　　2、堆肥

　　堆肥處理對垃圾要進行分揀、分類，要求垃圾的有機含量較高。而且堆肥處理不能減量化，仍需佔用大量土地。

　　3、焚燒

　　焚燒的實質是將有機垃圾在高溫及供氧充足的條件下氧化成惰性氣態物和無機不可燃物，以形成穩定的固態殘渣。首先將垃圾放在焚燒爐中進行燃燒，釋放出熱能，然後餘熱回收可供熱或發電。煙氣淨化後排出，少量剩餘殘渣排出、填埋或作其它用途。