導語：積雨雲的頂部呈白色，邊緣輪廓不清晰，發展強盛的積雨雲頂部從雲體向四周伸展，底部是陰暗的，呈滾球狀。有些朋友來諮詢，飛機穿過積雨雲有危險嗎？影響額飛機起飛的天氣原因是什麼？小編在這裡為大家整理出來了一些需要的資訊，希望大家從中學習借鑑有用的知識。
飛機穿過積雨雲有危險嗎
有危險，如果飛機在起飛降落過程中遇到強烈的上升或者下沉氣流，最嚴重的情況，就會造成飛機失去升力，再加上積雨雲內及附近冰雹、閃電的影響，因此積雨雲一直以來都是民航飛機飛行的禁區。
積雨雲往往伴隨有冰雹、閃電、大風、暴雨等天氣，這對於飛行在積雨雲內或附近的飛機的安全造成了很大威脅。特別是積雨雲裡強烈的上升和下沉氣流，會對飛機的平衡與姿態造成嚴重影響，其中最著名的就是下擊暴流。
一般來講積雨雲有幾個明顯的特點：
1）垂直髮展明顯，垂直尺度明顯大於水平尺度，甚至有點原子彈蘑菇雲的意味。有像花椰菜一樣的雲體；
2）發展成熟時，產生大帽子一樣的雲砧；
3）如果積雨雲在你頭頂上方，其實就是我們所謂的烏雲，底部陰暗模糊，甚至可以看見懸球結構。
影響飛機起飛的天氣原因主要有以下幾種：
1、能見度。在我國，大部分機場具有儀表飛行規則，起飛能見度的要求為400米。而少部分機場要求目視飛行的能見度為1600米或更高。所以說大部分機場的起飛要求是能見度400米。
2、雷區。飛機上、機場上都會裝有天氣雷達。如果雷達回波大（紅區）或者有積雨雲出現在飛機航路及起飛程式上、且無法繞飛時，飛機就會暫停起飛，等待天氣好轉。
3、大側風。側風會使飛機偏離航向。但是飛機的安全糾偏能力是有限的，如果側風超過了限制，飛機為了安全則無法起飛。
4、跑道積水。這種情況比較少見，但是這種情況易出現在春秋冬：出現積水、雪泥或積雪（類似雨夾雪），跑道的摩擦係數不夠，如果終止起飛，飛機將無法安全的在跑道範圍內停止。這種狀態下飛機也是不能起飛的。
積雨雲分類
積雨雲分兩種：禿積雨雲和鬃積雨雲。
禿積雨雲為積雨雲的初始階段，雲狀特徵除了在雲頂邊緣的某些部位由於冰晶化而開始模糊，呈現絲縷結構之外，其它特徵與濃積雲相似，無明顯差別。
鬃積雨雲在對流發展極盛階段，此時雲頂發展到極高，由於該高度遠高於凍結高度，出現大量的冰晶，而且又受到上空強穩定層的阻抑，所以雲頂花椰菜狀迅速消失，趨向平展，形成鐵砧狀，稱為雲砧。邊緣出現細鬃條紋，故稱 "鬃狀" 。積雨雲雲砧有時也由於發展過程中因高空風速極大，水平運動加強，使雲頂沿風的去向水平鋪展開來而形成。積雨雲雲底陰暗，並有亂流造成的起伏。在雲的前方有升降氣流造成的滾軸狀雲。
一個成年人躺在上萬噸重的積雨雲上會發生什麼？
第一：雷暴！積雨雲還有個名字，又叫雷暴雲，閃電、大風（有時甚至會產生龍捲風）和雷擊都可能在雷暴的時候同時發生，只不過持續時間不是很長，通常不會超過2個小時。但是，試想一想，哪個人遭受得起變化如此劇烈的天氣？
第二：陣雨、陣雪或冰雹！濃厚的積雨雲在形成之後不久，天空就下起了陣雨，相信這樣的場景很多人都見證過。而積雨雲的形成就始於空氣對流運動，正是這個空氣活動過程導致了絕熱冷卻，從而是的水汽在飽和之後凝結成了積雨雲、濃積雲和碎積雲等。
第三：掉落！積雨雲雲底的高度在400到1000米的樣子，準確高度還和某個地區的乾燥和潮溼程度有關，比如有的寒冷地區的冬季可以達到4500米的樣子。如果人躺在積雨雲上可以安然無事，那豈不是飛機如果遇到意外，便可以透過在附近尋找積雨雲，然後將乘客降落在大面積覆蓋的積雨雲上？
很明顯，這個問你的答案是否定的，儘管積雨雲十分臃腫龐大，甚至重量也很大，但是人一旦躺在上面變化失去依靠直接往下掉，這與兩者的密度直接相關。只不過在你掉落之前，可能衣服可能會被雨淋溼，甚至經歷幾次雷劈。
普通氣流並不會對飛機造成威脅，航空公司也會避免飛機在惡劣環境出行，但出其不意的亂流或超強氣流會對飛機造成威脅。
氣流並不是導致大多數空難發生的原因。
設計師在設計飛機的時候是會對各種事故做出預判的，遇見氣流也是其中之一。所以在設計時都會對飛機航行時遇見氣流的情況進行預演，儘可能在使飛機的設計能夠在氣流導致的顛簸中快速恢復正常的航行狀態。所以在一定指數的範圍內，遇見氣流都是可承受範圍內的。
在飛機航行前航空氣象部門也會對天氣等因素進行觀測，一旦可能出現威脅飛機航行安全因素的情況，都是延遲或者取消此次航行。
但飛機在航行中也會有遇到亂流或者超強氣流的可能，這種情況下是有可能導致飛機迫降的。
就一般來說，飛機遇到氣流是不會有什麼危險的，但最好還是要按照工作人員指示，做好正確的應對措施，確保自身安全。
經常坐飛機的人會知道，飛機在空中遇到氣流從而造成顛簸是非常正常的一件事，一般是不會有什麼危險的，除非是遇到了強對流，這個時候飛機可能會短時間的失控，這個時候乘客就必須保證繫好安全帶，以免被丟擲造成危險。
但是氣象臺會在飛機飛行之前對強對流提供預警，所以也並不會影響到航班的正常行進，不過要注意的是，一定要按照飛機工作人員的指示，做好對應的防範措施，確保自身安全。
而在強降雨的時候，容易遇到強風切變，很有可能引發亂流而導致飛機失速，造成顛簸下墜，是非常危險的，一般飛機延誤或者返航等等，大多數是這個原因。
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1、跑道視程達不到最低值 ...
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1、飛機帶手機有限制，但是登機後要設定為飛航模式。攜帶3-5部電子產品還是可以的。
2、旅客可以攜帶為個人自用的內含鋰或鋰離子滇池芯或電池的消費用電子裝置（手錶、計算器、照相機、手機、手提電腦、行動式攝像機等）。對備用電池必須單個做好保護以防短路，並且僅能在手提行李中攜帶。
3、此外，每一備用電池 ...