正常經停航班的中轉時間都需要近一個小時，在一個小時中，乘客一般是需要下機的，因為經停中，可能需要加油和補餐，加油的過程相對危險，所以將乘客清離機艙，有助於安全規程。下機時，會有地面工作人員提示您，下機的乘客走哪邊。經停的乘客走哪邊。注意聽從指揮，以免走錯。經停乘客走到指定的走廊後，會進行一次換牌操作，將登機牌換為經停的臨時登機牌。然後乘客就持這個臨時登機牌在候機廳等待，注意此時是不能出去的，不能走到安檢區外，你只能在安檢區內休息片刻，可以上個廁所或到商店轉轉。注意登機口通知，隨時可能登機。通知您登機後，你再使用經停的登機牌辦理登機手續，此時工作人員會將您原有的登機牌交給你。繼續後半段的旅行。當然，也有特殊的情況，如果該航班晚點，中轉時間不足半小時，而且經停只是上下客，不需要補餐或加油的話，有可能就不需要乘客下機了。
經停航班不需要拿行李，不需要換飛機，下飛機時需要換臨時登記牌。經停航班需要下飛機時，會進行一次換牌操作，將登機牌換為經停的臨時登機牌。然後乘客就持這個臨時登機牌在候機廳等待，注意此時是不能出去的，不能走到安檢區外，只能在安檢區內休息片刻。
飛機（aeroplane,airplane）是指具有一具或多具發動機的動力裝置產生前進的推力或拉力，由機身的固定機翼產生升力，在大氣層內飛行的重於空氣的航空器。飛機是20世紀初最重大的發明之一，公認由美國人萊特兄弟發明。他們在1903年12月17日進行的飛行作為“第一次重於空氣的航空器進行的受控的持續動力飛行”被國際航空聯合會（FAI）所認可，同年他們創辦了“萊特飛機公司”。自從飛機發明以後，飛機日益成為現代文明不可缺少的工具。它深刻的改變和影響了人們的生活，開啟了人們征服藍天曆史。
坐飛機經停的意思就是這架飛機將在一箇中轉機場降落，更換部分旅客，然後再起飛前往最終目的地。一般來說，在經停站下機的乘客會安排前排位置，直飛的旅客會安排後排位置。
在經停站，全體旅客都需要下飛機，但是直飛旅客可以不攜帶行李艙中的行李，帶好貴重物品就可以了。直飛旅客在走出通道後，會有工作人員發放一個有顏色的登機牌，在經停機場候機廳短暫停留後，持該登機牌的旅客優先登機，登機完後再是經停站上來的旅客登機。
1、乘客是否下飛機需要看看飛機經停的情況
2、第一種是經停不換機，當經停不換機的時候，因為是是同一架飛機，自然不用拿行李。當然也有特殊情況，那就是要全部旅客下機重新再上，那麼你隨身物品必須帶下飛機；大多數的國內航班，經停時只是經停站的旅客下機，下一航段的人必須呆在飛機上等待重新起飛。
3、第二種是 ...
飛機經停不可以不下飛機，飛機不是汽車，經停是指在那裡下來換一個飛機，是因為那個機場有去目的地的直飛航班，並不是航空公司主動停一站的。按照規定到達旅客去到達廳，經停旅客去候機廳，在進候機廳的時候機場工作人員會看你的登機牌然後給你發過站旅客（也就是經停旅客）登機牌。一般等30分鐘到45分鐘左右過站旅客先登機。 ...
飛機經停流程如下：
停飛航班的正常中轉時間約為一小時。一小時內，乘客通常需要下飛機。因為加油的過程可能是危險的，所以安全條例有助於乘客離開機艙。
下飛機時，地勤人員會提醒下飛機的乘客應該走哪條路。停下來的乘客往哪走。注意指揮，避免出錯。
到達指定通道後，被攔下的旅客將其登機牌改為臨時登機牌。然 ...
1、飛機經停指飛機經過某地區再上旅客和貨物，一般需要下飛機，因為飛機要加油或上下乘客。
2、飛機經停的原因：經停是因為路線遠，而且兩地客源不充足，就停第三地，可以再次上下旅客，增加上客率。在經停的時間裡，因為一會有第三地的旅客上機，所以要再次打掃衛生，同時進行安全檢查，上下餐食飲料等。一般經停時間在四 ...
旅客乘坐國際航班經一個國家中轉時是否需要簽證，各國的做法不一樣。
國際航班中轉簽證也叫“過境簽證”，由中轉航站所在國家簽發。根據各國的對過境旅客管理的慣例，有的實行免簽證，另外的則要求申請過境簽證。在多數情況下，如果聯程旅行在該國的某一航站與另一 國際航班銜接，乘客在此中轉而並不離開航站樓，則不屬於入 ...
1、指飛機經過某地區再上旅客和貨物，一般需要下飛機，因為飛機要加油或上下乘客。
2、航班經停：經過某地區再上旅客和貨物，一般內陸30分鐘，國際45分鐘至兩小時。內陸大部分都落機，在候機室休息，國際45分鐘至兩小時的大部都可下機。在候機樓休息，或者換航站樓。
3、技術經停，只是加油、技術檢查等經停， ...
需要根據飛機的具體經停情況來決定。如果是飛機經停不換機的情況下，一般是不用下飛機的，如果是飛機經停需要換飛機，則需要乘客下飛機，若是需要下飛機的話，乘務人員會告知飛機上的乘客。
需要提前2—3小時到機場候機，因為航空公司規定，起飛前30分鐘將停止辦理登記手續，登記手續停止後是不能登機的。
乘坐飛機 ...