1、在飛航模式下，不會消耗手機的話費和流量。
2、飛航模式又叫航空模式，是在乘坐飛機時必須關掉手機，以免手機訊號的發射和接收對飛機飛行造成影響，這是手機裡自帶的功能，它可以關閉掉手機卡的訊號收發裝置，使手機處於不發射和接受訊號狀態。
3、因為手機尋呼訊號會干擾飛機上的電子裝置，所以飛機上不允許開啟手機，而這種模式下關閉了手機訊號的有關功能，手機可以開著繼續使用其它功能，如檢視電話本、欣賞手機上的文章、電影，玩遊戲等，所以叫飛航模式。
1、在飛航模式下，不會消耗手機的話費和流量。
2、飛航模式又叫航空模式，是在乘坐飛機時必須關掉手機，以免手機訊號的發射和接收對飛機飛行造成影響，這是手機裡自帶的功能，它可以關閉掉手機卡的訊號收發裝置，使手機處於不發射和接受訊號狀態。
3、因為手機尋呼訊號會干擾飛機上的電子裝置，所以飛機上不允許開啟手機，而這種模式下關閉了手機訊號的有關功能，手機可以開著繼續使用其它功能，如檢視電話本、欣賞手機上的文章、電影，玩遊戲等，所以叫飛航模式。
飛航模式時所有網路關閉。
飛航模式：又叫航空模式，是在乘坐飛機時必須關掉手機，以免手機訊號的發射和接收對飛機飛行造成影響，可以關閉掉SIM卡的訊號收發裝置。
飛航模式關閉了手機的GPRS模組，手機不會主動向基站傳送尋呼訊號，即不試圖聯絡基站，這種模式下關閉了手機訊號的有關功能，但一般可撥打緊急電話，還可以開著繼續使用其它功能，如檢視電話本、欣賞手機上的文章、電影，玩遊戲等。
飛航模式不會漏接簡訊。
手機的飛航模式又叫航空模式，是在乘坐飛機時必須關掉手機，以免手機訊號的發射和接收對飛機飛行造成影響，有某些手機裡就自帶了這個功能，可以關閉掉SIM卡的訊號收發裝置。某些手機裡飛航模式功能可以透過一些軟體來實現，如S60軟體裡的Systemtools裡面就有航空模式。這個模式可以關掉SIM卡功能，使手機處於不發射和接受訊號狀態，而又不影響手機的其他功能操作（一般手機沒有SIM卡就無法進行任何操作）。2014年9月29日，歐洲航空安全域性（EASA）表示：中國擬2018年允許手機在飛機上使用飛航模式。飛航模式關閉了手機的GSM/GPRS模組，手機不會主動向基站傳送尋呼訊號，即不試圖聯絡基站，但一般可撥打緊急電話（與無sim卡原理類似，在此模式下，手機一般可撥打110、120、112等）。